3月8日上午9:30,由濟南市城鄉(xiāng)交通運輸委員會和濟南市總工會聯(lián)合主辦的“打贏交通樞紐攻堅戰(zhàn),爭當省會建設排頭兵”勞動競賽啟動儀式在鳳鳴路工程現場(鳳鳴路與經十路口南行約2公里)舉行。記者從儀式上獲悉,濟青高速和青蘭高速確保年內通車,濟泰高速和大東環(huán)則全力加快推進,計劃2020年通車。
濟青高速通行能力將提高一倍
濟南至青島高速公路濟南段:起點位于歷城區(qū)濟青高速公路零點立交處,終點位于章丘區(qū)濟青高速公路濟南與濱州鄒平交界處,全長51.18公里,其中歷城段23.8公里,章丘段25.58公里,高新段1.8公里,估算投資58.1億元,沿途穿越12個街道、88個行政村,濟南段征地面積3340畝。
據悉,在濟廣高速公路小許家樞紐互通立交至零點立交段設置高架橋。根據現有公路限制條件,設置兩段高架橋,分別是小許家高架橋(2758.12米)、華山高架橋(4365.12米)。工程計劃2019年12月底建成通車。
具體來看,濟青高速改擴建項目小許家以東路段計劃7月底建成通車,小許家以西路段年底建成通車。濟青改擴建自2016年6月開始施工,完工后濟青高速的通行能力也將比之前提高一倍。
青蘭高速跨越黃河,玫瑰阿膠增添外運通道
青蘭線泰安至東阿界(含黃河大橋)段高速公路工程:該項目設計車速120公里/小時,路基跨度34.5米,雙向六車道,全封閉立交。濟南段全長24.33公里,概算投資約25億元,工期4年,設孔村樞紐立交和平陰西互通立交,黃河特大橋1座、大橋6座、養(yǎng)護工區(qū)1處、停車區(qū)1處、匝道收費站2處。青蘭高速主線將于2019年6月竣工,9月份全線竣工通車。
項目建成后將為濟南再添一條干線高速,對完善全省乃至全國的骨架路網結構布局,加快山東中西部發(fā)展,拓展山東沿海港口經濟腹地等具有重要意義。同時,有利于解決平陰對接魯西南有路無網的問題,進一步改善平陰縣招商引資環(huán)境,為更好地向外推廣玫瑰、阿膠兩大特產提供更堅實的公路交通保障。
濟泰高速將成為省內最具顏值高速公路
濟泰高速濟南段,線路全長24.6公里,設計行車速度120公里/小時,采用雙向6車道高速公路標準建設,路基寬度34.50米。新建隧道5座、互通立交3處、主線橋梁13座。途經濟南市市中區(qū)、南部山區(qū)管委會3個街道辦事處、23個自然村。概算投資55.439億元,建設期42個月,預計2020年通車。
濟泰高速通車后,首先能夠縮短濟南到泰安之間的開車時間。濟泰高速全長55.9公里,限速120公里/小時,理論上28分鐘就能跑完全程。也就是說,從濟南南繞城高速收費站到泰安徂徠鎮(zhèn)半小時就能搞定。
濟泰高速通過濟南南部山區(qū)的仲宮、柳埠以及西營,沿途有錦繡川、紅葉谷等風景區(qū),在泰安市境內途經泰山景區(qū)、徂徠山汶河景區(qū),一路綠色,可算得上是省內最具“顏值”的高速公路。
項目建成后,將作為山東省“九縱五橫一環(huán)七射多連”高速公路網規(guī)劃中的射四線,對省會城市圈經濟發(fā)展具有促進作用。濟泰高速將實現與二環(huán)東路快速路、濟南繞城高速聯(lián)網,增加了路網密度,完善了區(qū)域路網布局,將有效緩解京臺高速公路的交通壓力,對濟南市構建“高快一體”和“三環(huán)十二射”公路網意義十分重大。
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繞城高速大東環(huán)明年底通車
濟南繞城高速公路二環(huán)線東段項目:主線全長23.58公里,雙向六車道高速公路標準,設計速度120公里/小時,路基寬度34.5米,概算投資44.04億元,起點位于青銀高速與濟廣高速連接的唐王樞紐立交,終點位于章丘區(qū)曹范街辦北曹范村西南的京滬高速,項目總工期36個月,計劃于2020年12月份建成通車。(劉飛躍 李璐瑤)
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