杭州“停車難”問題正不斷緩解 今年新增停車泊位70486個

停車場建設(shè)一直是百姓最為關(guān)注的民生實事之一，這幾年，杭城的“停車難”問題正在不斷緩解。昨天，記者從市建委獲悉，截至11月底，杭州市今年又新增停車泊位70486個，其中公共泊位6531個。

老舊小區(qū)停車空間先天不足

周邊商業(yè)公共泊位彌補共享

“這幾年緩解老舊小區(qū)停車難的舉措成效逐步顯現(xiàn)，但老舊小區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院等周邊的結(jié)構(gòu)性停車矛盾依然突出。”市建委相關(guān)負責(zé)人介紹說，今年建成的公共停車場項目中有88%的項目是圍繞居民住宅小區(qū)周邊建設(shè)的，這其中位于市中心西湖區(qū)的翠苑薈公共停車場無疑是一大亮點。

“項目位于杭州最有名的老舊小區(qū)之一翠苑新村所在地，盡管這幾年老舊小區(qū)改造對于內(nèi)部的停車條件已經(jīng)有了很大改善，但無奈先天不足空間有限，停車難的矛盾仍較突出。”市建委相關(guān)負責(zé)人表示，翠苑薈公共停車場項目的建成投用，對于周邊居民來說無疑是一大“利好”。

翠苑薈是今年年初新建成的商業(yè)住宅開發(fā)項目，利用地上第三層和地下室負一至負三層(共計4層)建設(shè)停車庫，并同步增建了524個公共停車泊位。重要的地理位置，讓其責(zé)無旁貸地擔(dān)負起疏解老舊小區(qū)及大型商業(yè)超市停車壓力的重任。

今年，像這樣圍繞老舊小區(qū)新建的停車場還有不少。例如拱墅區(qū)的橋西單元，利用附近城市公園綠地地下空間建設(shè)了96個公共停車位，可緩解文瀾街、后橫崗巷路的靜態(tài)交通壓力，為周邊信步閑庭、銀樹灣、錦繡文瀾閣等住宅小區(qū)提供停車便利。

同時，市建委還將停車泊位建設(shè)與老舊小區(qū)改造工作相結(jié)合，同步實施停車位改造工程，通過內(nèi)部挖潛拓車位、外部臨時用地增車位，多措并舉來擴大老舊小區(qū)停車位供給，自老舊小區(qū)改造工作推進以來已累計新增小區(qū)停車位近萬個。

不想每天開車一路堵到單位

地鐵換乘停車模式越來越受歡迎

隨著杭州地鐵的陸續(xù)開通，地鐵換乘停車模式越來越受市民喜歡。截至目前，杭州已先后建成了20余個換乘型停車場。這既減少了道路擁堵時間，又節(jié)省了油費，降低了大氣污染，受到廣大車主的歡迎。

在今年建成的地鐵換乘型停車場中，位于蕭山區(qū)核心區(qū)域的人民廣場地下公共停車庫與錢塘區(qū)金沙湖地下公共停車場是其中兩個典型代表。

蕭山區(qū)人民廣場地下公共停車庫位于市心中路與金城路交叉口。公共停車庫為地下兩層，共設(shè)置有公共停車泊位1350個，是蕭山區(qū)中心最大的公共停車場。停車場可與地鐵2號線、5號線人民廣場站無縫換乘銜接，并通過地下通道與周邊商業(yè)購物綜合體、地鐵商業(yè)街等相互連通。

錢塘區(qū)金沙湖地下公共停車場位于金沙湖中央商務(wù)區(qū)，環(huán)金沙湖東側(cè)，共設(shè)有機動車停車位1617個。項目東北角下沉花園與地鐵1號線金沙湖站C口及人行過街地道互聯(lián)互通，連接北側(cè)金沙匯商業(yè)及龍湖天街地下商業(yè)圈;東側(cè)有人行通道連接錢塘區(qū)金沙湖畔大劇院，方便劇院觀眾停車。

市建委相關(guān)負責(zé)人表示，隨著數(shù)智化信息化時代的到來，停車場建設(shè)工作也將與時俱進。據(jù)了解，截至目前，杭州市城市大腦停車系統(tǒng)平臺已匯聚了4800余個停車場(點)，超過138萬個泊位信息，城市大腦停車信息系統(tǒng)已初步具備為全市停車場規(guī)劃建設(shè)提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)支撐的前提條件。(通訊員 杭建宣 記者 范昱)

關(guān)鍵詞： 停車場 老舊小區(qū) 公共泊位 改造工程