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濰坊緩解停車難:“讓”出37萬車位供市民“限時免費停車”

時間:2021-06-08 14:35:03    來源:經(jīng)濟參考報    

有些地方以“經(jīng)營城市”之名,競相把稀缺的空間資源推向市場進行變現(xiàn),而山東濰坊市卻敞開政府機關(guān)大門,帶動商超廣場、國企、民企一起,施劃37萬個藍色限時免費停車位向社會開放。

風箏之都在緩解城市停車難問題上率先破題,這一“逆風而行”的“藍色放飛”,在越來越多的市民中積累起“好口碑”,增添了“好印象”,實實在在地提升了城市“軟實力”。

濰坊的改變,始于全國黨史學教育“我為群眾辦實事”實踐活動。它著眼于民生訴求,從“停車難”這塊最硬的“小骨頭”著手,打開了城市治理新局。

臨時堵車牽出一場全域改革

每年三月末四月初,濰坊市人民廣場及周邊的櫻花盛景,吸引著大量市民爭相觀賞。隨之而來的是大量車輛將人民廣場路段擠得水泄不通,出動大批交警也難以疏導。

一個車輛越聚越多的傍晚,出差在外的濰坊市委書記田慶盈接到市政府辦公廳訊息,廣場周圍車滿為患,安全風險很大,可否打開廣場對面市政府機關(guān)大院大門,讓一部分車輛進入以緩解交通壓力。

田慶盈當即指示,打開市政府大門,引導社會車輛停放。10分鐘后,田慶盈通過視頻發(fā)現(xiàn),車輛雖能開進,但速度緩慢,每輛車都要做完登記后才予準入。田慶盈電話通知保衛(wèi)處:無須登記,直接放入。保衛(wèi)處人員犯難,一下子放進這么多外部車輛,如果有人借機滯留怎么辦?田慶盈急了,給市公安局長打電話,要求取消登記,讓進入市政府大院的車輛暢行無阻。大院里一下子涌進上千輛車,外面交通倏然暢通。出乎意料的是,進入大院的每輛車都規(guī)規(guī)矩矩停放在劃線的車位上。

田慶盈要求,每天傍晚都要敞開市政府大門,讓賞花的市民車輛停進來。由此市政府大院的車輛每晚都“爆滿”,最多的一次停了2740輛。市民的心情如櫻花綻放。

一次便民嘗試很快演變成一場解決民生痛點的治理革新。今年櫻花季還沒結(jié)束,濰坊市就開始在全市范圍內(nèi)陸續(xù)開放公共場所,為市民提供“限時免費停車”服務。

4月21日,濰坊市成立由市委書記和市長任雙組長,由20個市直部門單位一把手為成員的工作領導小組,在市公安局設立辦公室,抽調(diào)專人集中辦公。所轄各市縣也都將這件事當作“一把手”工程推進。

5月14日,濰坊市出臺《關(guān)于開放公共場所限時免費供市民停車的實施意見(試行)》,明確了“先中心城區(qū)、后各縣鎮(zhèn)街;先公共場所、后民營場所;先行政機關(guān)、后醫(yī)院學校;先大場所、后小場所;先條件成熟的、后推進困難的”“五先五后”原則,一場“自上而下”的停車服務改革在濰坊市悄然展開。

夜色將至,市民劉女士悠閑地將私家車駛?cè)胧姓畽C關(guān)大院,因為有地方停車,她晚上可以來人民廣場鍛煉身體了。

市民韓先生把私家車停在奎文區(qū)政府辦公院內(nèi)車位上。他住在附的東方名苑小區(qū),由于小區(qū)車位緊張,時只能把車停在路邊,還提心吊膽怕罰款?,F(xiàn)在可以在晚19:00至次日早8:00的時段,把車停在這里。談起把車停進區(qū)政府大院的感受,韓先生表示“還有點不適應”。

青州市政府大樓前,設置有高大的“限時免費停車”指示牌。其大門前80多個專供機關(guān)車輛停放的黃色專用停車位,已經(jīng)全天候?qū)ι鐣囕v免費開放。

壽光市政府機關(guān)大院本來沒有圍墻,社會車輛可以免費停進來,現(xiàn)在連綠地都向市民開放了。

在讓利于民中找到最大公約數(shù)

“馬路資源原本屬于老百姓,一定要還給老百姓。”田慶盈說,對城市空間資源的這一理解,以及其中包含的“以民為本”立場,驅(qū)使著他作出一篇“為群眾辦實事”的“大文章”。

在田慶盈看來,不僅是政府機關(guān)的停車位,城市道路、社區(qū)街道、企業(yè)商超、背街小巷等也應在可能的情況下向市民開放。

按照國家標準,藍色停車位是免費停車位,其中實線藍色為全天候免費停車位,虛線藍色為限時免費停車位。記者在濰坊市采訪,發(fā)現(xiàn)大街小巷隨處可見嶄新的藍色停車位。

改革是一把“雙刃劍”,方便一部分市民卻必然觸及另一部分人的利益。

為了盡可能地把城市空間還給百姓,濰坊市對已經(jīng)出租的城市空間資源,以財政出資補償?shù)姆绞绞栈兀糜谔峁?ldquo;限時免費停車”服務。有的停車場已出租四五年也被悉數(shù)收回,市財政為此支付了上千萬元資金。

由于公共道路也被納入限時免費停車服務范疇,一些房地產(chǎn)開發(fā)商經(jīng)營的小區(qū)車位受到影響。有的開發(fā)商一開始不理解,但慢慢發(fā)現(xiàn)自己也是共享資源的惠及者,從“要我支持”變?yōu)?ldquo;我要支持”。

壽光市從2018年開始,由城投集團經(jīng)營全市67個停車場,對1.3萬個車位實行停車收費,但停車3個小時內(nèi)免費。在這樣大幅度優(yōu)惠的基礎上,今年4月,該市繼續(xù)放開免費時間,在晚間19時至次日8時的時間段內(nèi),實行停車免費政策。

壽光市城投集團停車管理公司經(jīng)理王玉波介紹,此前每天停車費收入約為1.6萬元,現(xiàn)在只剩1萬元,每天向市民讓利6000元。“城投集團減少的收入,讓利給了老百姓。”

在濰坊市奎文區(qū)院校街,記者看到這里施劃了成排的藍色車位。奎文交警二中隊中隊長李東明說,這條街有550多米長,兩側(cè)劃出105個停車位。

青州市益都中心醫(yī)院西門,施劃了成排的全天候免費停車位。一車主戴女士告訴記者,她是從濰坊趕回這里看望老人的,原來沒地方停車很鬧心,現(xiàn)在可方便了。

濰坊市交警支隊政委曹俊勇表示,“幾乎沒遇到太大阻力,就一路推開了。”一些企業(yè)和商場迅速加入到提供“限時免費停車”服務的隊伍中。

濰柴動力有一幢6層專用停車樓,可停1970輛車,現(xiàn)在已經(jīng)全部向社會限時免費開放。記者看到,公司專門設置了客戶專用通道,一進門就能看到電子顯示屏上對每層樓剩余車位的顯示。車主陳先生住在附的高新花園小區(qū),過去開車“早上出不去,晚上停不了”,現(xiàn)在每天下班就可以把車停在這里了。該公司保衛(wèi)保障部部長朱栗成介紹,今年5月份濰柴動力成為全市第一批向社會開放車位的企業(yè)之一。

繼濰柴動力之后,歌爾集團、昌大集團、濰百集團等大型企業(yè)紛紛跟進,這些企業(yè)停車位開放率超過42%。

谷德廣場、益家園、谷德茂等大型商超的1300多停車泊位,也漸次向社會全面開放,其中益家園還開放全天候免費車位71個。

昌樂縣全福元商場共有地上地下停車位383個,目前已全部改為免費開放。昌樂縣在1.69萬個全天免費車位的基礎上,在禁行道路施劃限時免費車位1600個。

一些原本無法停車的老舊小區(qū),也在背街小巷施劃了藍色停車位。正在北宮南街執(zhí)勤的濰城區(qū)交警大隊大隊長常剛說,整條小巷新劃了40個車位,極大緩解了居民停車難。

青州市在海岱中學附的范公亭路主干道,專門為接送上晚自學生的家長設定了限免停車位,時段為20點至22點。

整個濰坊市及所轄市縣區(qū)“挖”出了37萬個“限時免費停車”位,停車難在濰坊市得到極大緩解。

“不與民爭利,讓利于民,才是施政的正確方向,能帶動整個社會風氣好起來。”田慶盈說,在讓利于民中會找到最大公約數(shù)。

關(guān)鍵詞: 濰坊 讓出車位 限時免費停車 城市軟實力

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