說好在這里建充電樁,如今啥都沒有。
最近,鹿邑縣一些出租車司機(jī)反映說,他們原有的車輛達(dá)到強(qiáng)制報廢期限以后,如果想更換車輛繼續(xù)營運(yùn),則必須按照縣里的要求換成新能源電動車??蓡栴}是,目前缺少電動轎車的充電樁,即使換了車,也無法保障正常營運(yùn)。
出租車強(qiáng)制報廢更換新車遇難題
28歲的鹿邑縣出租車司機(jī)小何最近清閑了很多,就連他的朋友們也發(fā)現(xiàn)了變化:以前喝酒叫不出來,可現(xiàn)在一喊就到。原來,小何已經(jīng)正式失業(yè)20多天了,告別開車的日子,他只好和朋友們借酒澆愁。
小何說,自己開出租車已有8年時間了,他所駕駛的那輛夏利轎車,于今年11月2日正式報廢。“實際上9月份我那個車就不能開了,就一直閑著,當(dāng)時就往上遞申請換車的報告,可一直沒有批下來。”小何告訴大河報·大河客戶端記者,他后來打聽到,還有幾位同行遇到了和自己一樣的情況,換車報告早就打了,可監(jiān)管部門卻遲遲未批。
“我們多次去出租車公司問,去交通局問,得到的答復(fù)是必須換新能源電動車,交通局說上面有文件,可是我們一直也沒見到。”11月27日,鹿邑縣幾名出租車司機(jī)對記者說。
實際上,更換新能源車輛司機(jī)們并非不能接受,他們也愿意響應(yīng)號召使用新能源車輛。“問題是,現(xiàn)在讓我們換成電動車,連配套的充電樁都還沒安裝,即使換了車,還是開不成。”司機(jī)們說,他們中最長的已經(jīng)失業(yè)20多天了,最少的也快一個星期了。而且隨著時間推移,全縣預(yù)計有40多輛出租車相繼達(dá)到報廢期限。如果屆時問題還無法解決,就意味著40多名的哥的姐只好暫時歇業(yè)。
“我們個個都是家里的頂梁柱,全家人指著一輛出租車吃飯,希望有關(guān)部門盡快想辦法解決問題,讓我們趕緊更換新車開始營運(yùn)。”司機(jī)們說。
充電樁是否安裝成謎主管部門推諉
11月27日,大河報·大河客戶端記者采訪了小何所在的出租車公司負(fù)責(zé)人王經(jīng)理。據(jù)其介紹,小何的換車申請確實已經(jīng)遞交上去了,但因為申請上寫的是汽油車,所以一直未批。“縣里的意思是,不批燃油車了,再申請,就得報新能源車。”王經(jīng)理說。
11月27日臨近中午時分,記者趕到鹿邑縣交通運(yùn)輸局,但未能見到有關(guān)負(fù)責(zé)人。下午,記者電話采訪了該局副局長呂國進(jìn)。他說,更換新能源電動車是上面要求的,有政策依據(jù)。此外,該縣原來就有電動車充電樁,因為城市公交車都是電動的,現(xiàn)在該局正在和有關(guān)方面協(xié)商溝通,完善充電樁建設(shè)。
記者追問上面的政策依據(jù)是什么?所謂的充電樁又在哪里?呂副局長以采訪需經(jīng)當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門備案為由,拒絕告知。記者再三追問之下,似乎有些不耐煩的呂副局長言語間露出不悅:“你咋咬文嚼字呢?我們有我們的宣傳紀(jì)律,你得去宣傳部備案。”
而與呂副局長所言相反的是,一周前,該局另一位副局長在同樣的問題上接受省內(nèi)另一家媒體采訪時回答:充電樁正在建,地址已經(jīng)選好。
那么,充電樁到底建沒建呢?當(dāng)?shù)貛酌鲎廛嚠惪谕暤卣f:“沒有建。”為了證明他們所言不虛,幾名的哥還專門把記者帶到鹿邑縣客運(yùn)西站的廣場上,“交通局答復(fù)我們的,就是要在這兒建,你看,這兒有充電樁嗎?”記者在廣場上反復(fù)查看幾遍,沒有找到與充電樁相關(guān)的設(shè)施。
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