開發(fā)清潔能源,從大自然中獲取清潔能量。青島地鐵在部分場段閑置屋頂和高架車站頂棚,布設(shè)光伏發(fā)電,裝機(jī)容量達(dá)3MWp,年可發(fā)電300萬度;在安順車輛段使用光伏路燈,道路照明實(shí)現(xiàn)“零”電耗;在靈山衛(wèi)停車場采用空氣源熱泵,吸收空氣中的熱量,為辦公區(qū)域供熱。此外,青島地鐵已完成4座車輛段閑置屋頂?shù)墓夥O(shè)計,建設(shè)面積18.1萬平方米,總裝機(jī)容量達(dá)16MWp,預(yù)計年發(fā)電達(dá)1800萬度,“自發(fā)自用”,爭取率先實(shí)現(xiàn)場段“碳中和”目標(biāo)。未來,青島地鐵將繼續(xù)深耕太陽能、風(fēng)能、氫能等清潔能源,為軌道交通行業(yè)清潔能源應(yīng)用鋪路。
廢能利用是減少能源浪費(fèi)的有效手段。青島地鐵注重廢能利用,讓廢電、廢熱、廢水變廢為寶。地鐵列車制動時會發(fā)電,但發(fā)出的電量過多,無法全部利用,很大部分會以熱能形式浪費(fèi),青島地鐵安裝近40臺再生制動能量吸收裝置,將被浪費(fèi)的電能進(jìn)行收集,供車輛和車站設(shè)備重新利用,年節(jié)電超900萬度。地鐵設(shè)備運(yùn)行會發(fā)出大量熱量,需要通風(fēng)空調(diào)進(jìn)行降溫,青島地鐵在13號線采用熱泵熱回收技術(shù),將廢熱進(jìn)行收集,為車站公共區(qū)及辦公用房供熱,既節(jié)省了降溫能耗,又減少了供暖能耗。場段設(shè)置污水處理系統(tǒng),將生產(chǎn)生活廢水進(jìn)行處理,形成再生水,用于衛(wèi)生清潔和綠化灌溉,實(shí)現(xiàn)水資源循環(huán)利用。
將綠色低碳理念融入運(yùn)營管理全過程,力求做到“節(jié)”盡所能——這是青島地鐵始終堅持的標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化節(jié)能管理思路。地鐵設(shè)計會考慮應(yīng)急情況和遠(yuǎn)期客流情況,部分設(shè)備安裝數(shù)量多,導(dǎo)致在平峰期使用率較低。在保證客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量的前提下,青島地鐵對設(shè)備運(yùn)行管理“錙銖必較”:從服務(wù)設(shè)備全線同時開閉,到按照首末班車到站時間依次開閉;從服務(wù)設(shè)備“有多少開多少”,到燈具“隔一亮一”,售檢票機(jī)部分“下崗”,自動扶梯部分“休假”;從設(shè)備房照明、空調(diào)聯(lián)軸運(yùn)轉(zhuǎn),到“人走燈滅”“達(dá)標(biāo)停運(yùn)”……一系列管理措施讓青島地鐵年節(jié)約運(yùn)營能耗1500萬度以上。
提升運(yùn)行效率:引領(lǐng)綠色低碳生活
憑機(jī)票0元乘地鐵?是的!隨著膠東機(jī)場轉(zhuǎn)場,為響應(yīng)國家低碳出行、綠色環(huán)保的號召,青島地鐵聯(lián)合多家單位推出“憑機(jī)票0元乘地鐵便民惠民活動”。自8月12日活動開展以來,已累計服務(wù)萬余名乘客。目前,這一惠民活動還在繼續(xù),將持續(xù)至2021年12月31日。
一分錢也能坐地鐵?沒錯!在剛剛過去的全國節(jié)能宣傳周(8月23日至29日)期間,青島地鐵推出“綠色出行 答題搶票”活動,3萬名乘客體驗(yàn)了“1分錢坐地鐵”。
這是青島地鐵以實(shí)際行動倡導(dǎo)綠色低碳生活方式的縮影。
通車6年來,青島地鐵發(fā)揮受眾面廣、客流量大的優(yōu)勢,向廣大市民宣傳綠色低碳理念,在全國節(jié)能宣傳周、綠色出行宣傳月等活動期間,推出“綠色出行,答題贈票”“碳積分存折”“櫻桃紅了,我在青島地鐵等你”“暢達(dá)幸福新時代,童心共繪綠色夢”“節(jié)能知識進(jìn)社區(qū)、進(jìn)校園”等豐富多彩的宣傳活動,鼓勵市民低碳出行,提高環(huán)保意識,為建設(shè)美麗青島貢獻(xiàn)力量。
為了吸引更多市民停駛私家車選乘地鐵,青島地鐵深化“暢達(dá)幸福”服務(wù)品牌建設(shè),不斷提升運(yùn)營服務(wù)水平,最小行車間隔壓縮到2分30秒。通過夏季延長運(yùn)營時間、換乘站縮短等待時長、開通綠色通道等措施,讓地鐵出行更加高效。
市民早上駕車停進(jìn)停車場,然后換乘地鐵抵達(dá)工作單位,下班后再坐地鐵到達(dá)停車場駕車回家……在北京、上海等地,P+R停車場已成為緩解城市交通擁堵的重要手段之一。8月12日,青島地鐵在鐵路青島北站西廣場北側(cè)新增一處P+R換乘停車場——青鐵駐車北站1號停車場正式啟用。該停車場設(shè)計約310個小型汽車停車泊位,乘坐飛機(jī)、高鐵或地鐵的市民可將私家車停放在停車場換乘地鐵出行。為鼓勵居民低碳出行,停車場管理單位針對使用青島地鐵App的地鐵乘客給予一定的停車優(yōu)惠。目前,停車場日均停車100余輛。(青島日報/觀海新聞記者 周建亮)
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