全球快訊:自重減輕1噸！全國(guó)首輛鎂合金輕量化掛車陜西交付

2023年4月23日，西安交通大學(xué)與陜西汽車控股集團(tuán)有限公司在中國(guó)西部科技創(chuàng)新港隆重舉辦“全國(guó)首輛鎂合金輕量化掛車交付發(fā)布會(huì)”。

可以裝載的貨物更多了

【資料圖】

加快了陜西鎂產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展

發(fā)布會(huì)由西安交通大學(xué)校長(zhǎng)助理、材料學(xué)院院長(zhǎng)單智偉主持，德創(chuàng)未來(lái)汽車科技有限公司執(zhí)行董事王釗、榆林市人大常委會(huì)主任王國(guó)忠、陜西省工信廳副廳長(zhǎng)張康寧、西安交通大學(xué)副校長(zhǎng)洪軍、榆林市府谷縣縣委書記田小寧以及等省、市合作企業(yè)代表出席發(fā)布會(huì)并致辭。

這輛鎂合金輕量化掛車是全國(guó)首輛，是大卡車的模樣，有什么特性和亮點(diǎn)呢?西安交通大學(xué)校長(zhǎng)助理、材料學(xué)院院長(zhǎng)單智偉介紹，通俗地講，就是部分材料使用了鎂合金，使車的自重減少了1噸，可以裝載的貨物更多了，多拉快跑，提高了貨物運(yùn)輸效率。

據(jù)了解，西安交通大學(xué)與陜西汽車控股集團(tuán)有限公司踐行陜西省“科學(xué)家+工程師”聯(lián)合創(chuàng)新項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)機(jī)制，依托金屬材料強(qiáng)度國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，成立了西安交大陜西省鎂基新材料工程研究中心和陜汽德創(chuàng)未來(lái)公司聯(lián)合研發(fā)中心，并構(gòu)建了精誠(chéng)協(xié)作的創(chuàng)新聯(lián)合體。

聯(lián)合研發(fā)中心經(jīng)過6個(gè)省份15家單位的大力協(xié)作，歷時(shí)500余天，最終成功研制了全國(guó)首輛鎂合金輕量化掛車。單車鎂合金用量超過800公斤，最大單體鎂合金制件尺寸13米，相比原鋼制方案綜合減重近1噸，可顯著提升公路貨運(yùn)經(jīng)濟(jì)效能，有望培育千億級(jí)輕量化專用車市場(chǎng)。

這輛掛車配裝了氫燃料電池新牽引動(dòng)力方案，其材料回收率可達(dá)到90%，而全世界百分之50%以上的鎂都產(chǎn)自陜西榆林，這輛鎂合金輕量化掛車的誕生，也將讓陜西鎂產(chǎn)業(yè)鏈更加延鏈補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈。

這一研究中心成果累累

鎂資源在多個(gè)領(lǐng)域前景廣闊

據(jù)了解，陜西省鎂基新材料工程研究中心成立于2015年，截至目前取得了以下成果：發(fā)現(xiàn)鎂中主要塑性載體的行為規(guī)律; 提出了基于氣態(tài)原子選擇性分離的新型金屬鎂純化機(jī)理，獲基金委重點(diǎn)項(xiàng)目支持;發(fā)明了“含雜氣化，梯度冷凝，吸附過濾，凈密結(jié)晶”技術(shù)，制備出了目前世界上公開報(bào)道的純度最高的金屬鎂，并具備了為上市公司賽諾等企業(yè)和單位穩(wěn)定供貨的能力，獲國(guó)際鎂協(xié)2021年年度人物獎(jiǎng); 發(fā)明了“梯度冷凝，溫壓雙控”技術(shù)，攻克了高品質(zhì)鎂低成本大規(guī)模生產(chǎn)的難題，建成了全國(guó)首條高品質(zhì)3N5A示范線，3N5A被工信廳認(rèn)定為首批次產(chǎn)品，獲2022年國(guó)際鎂協(xié)會(huì)工藝創(chuàng)新獎(jiǎng)，陜西省科技廳批復(fù)成立陜西省鎂基新材料中試基地; 與西北有色院生物所合作，成功制備出高純鎂心血管支架。

值得說明的是，我國(guó)鎂資源總儲(chǔ)量占全球的50%以上，是全球最大的原鎂生產(chǎn)國(guó)和出口國(guó)。鎂具有比重輕、強(qiáng)度高、減震性好、抗電磁輻射等諸多優(yōu)點(diǎn)，在航空航天、汽車、軌道交通、3C、腐蝕防護(hù)等諸多領(lǐng)域都有極為廣闊的前景。

華商報(bào)記者 任婷/文 張杰/圖

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