青島地鐵4號線計劃2022年底開通 全長約30公里

1月22日，隨著最后一塊頂板混凝土開始澆筑，由中鐵二十五局承建的青島地鐵4號線13工區(qū)大河?xùn)|車站主體結(jié)構(gòu)順利封頂。4號線全長約30公里，是貫穿市區(qū)中部的東西向骨干線路，連接了市南區(qū)、市北區(qū)、嶗山區(qū)。隨著大河?xùn)|站主體結(jié)構(gòu)順利完成，地鐵4號線25座車站全部封頂，27個區(qū)間中有24個區(qū)間實現(xiàn)貫通，全線全力推進鋪軌及機電裝修施工。據(jù)悉，青島地鐵4號線計劃2022年底開通。

大河?xùn)|站順利主體封頂

大河?xùn)|車站位于嶗山風景區(qū)游客中心西側(cè)，沿濱河大道呈南北向布置。車站為地下四層13米島式站臺雙柱三跨車站，車站結(jié)構(gòu)長155米，標準段寬22.8米，主體基坑長158米、寬25.8米、深37米，主體結(jié)構(gòu)共33100立方米。

大河?xùn)|站為青島市地鐵4號線終點站，也是全線最深的一座明挖車站，項目自2020年進場施工以來，為確保大河?xùn)|站施工生產(chǎn)安全有序推進，在地鐵集團及地鐵四號線公司的指導(dǎo)幫助下，中鐵二十五局集團精心組織施工、合理安排工序，陸續(xù)解決了該站征遷占地、管線遷改、開工較晚、場地狹小、工藝復(fù)雜等諸多難題，安全高效地完成了基坑開挖、車站主體工程施工等關(guān)鍵工序，施工過程中嚴格進行安全紅線管控和質(zhì)量標準化管控，提前籌劃材料供應(yīng)，優(yōu)化工序銜接，減少施工對周邊居民的影響，最終順利完成車站主體結(jié)構(gòu)封頂任務(wù)。

開通后與5條地鐵線換乘

據(jù)悉，青島地鐵4號線全長約30公里，線路總體呈東西走向，連接了市南區(qū)、市北區(qū)、嶗山區(qū)，經(jīng)過市南區(qū)老城區(qū)、市北區(qū)浮山后等多個人口密集區(qū)域。地鐵4號線開通后，將與1號線、2號線、3號線以及8號線、11號線等5條線路換乘，成為一條貫通城市東西方向的 “大動脈”，對完善青島軌道交通主骨架網(wǎng)、提升公共交通吸引力、緩解城市交通擁堵、提升城市功能品質(zhì)等具有重要意義。(觀海新聞/青島早報記者 李彥宏)

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