目前我們車行10輛二手車大約有4輛是貸款買的,消費者更愿意選擇貸款買車。”廣州一家經(jīng)營二手車的負責人表示。記者在采訪中了解到,目前二手車車行銷售一輛車的利潤大約10%,但消費者選擇汽車金融則可以為二手車車行帶來額外收獲,一輛二手車的全部利潤中,有三分之一來自汽車金融。
中國汽車流通協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示,2017年全國31個省二手車交易市場累計交易二手車1240.09萬輛,同比增長近兩成,交易金額超過8000億元,而汽車金融到2022年,市場體量將達到萬億元。為此,包括車行、專業(yè)汽車金融平臺紛紛“掘金”二手車金融。
記者在采訪中了解到,與新車的銷售不同,二手車車行在收車的過程中,都要保證有10%的利潤才會從車主手中把車收回來,“一輛最終售價10萬元的二手車,車行收回來的時候大約就9萬元,中間的1萬元差價算是車行的利潤。如果沒有利潤,車行是不會收車的。”一位從事二手車行業(yè)的資深人士告訴記者。
同時,記者走訪了解到,由于汽車金融已經(jīng)成為汽車消費的一大趨勢,車行在幫助消費者用貸款購買車的過程中,還能獲得銷售凈車利潤之外的收益。“以一輛10萬元的二手車為例,包括手續(xù)費以及利息等,車行能再獲得大約4000元的收益,同時,由于目前很多車行都是幫助消費者把保險一起買了,這里又能有一點利潤,汽車貸款和汽車保險兩項加在一起,做得好,能有大約5000元的利潤。”上述業(yè)內(nèi)人士這樣表示。
據(jù)統(tǒng)計,目前全國性做二手車汽車金融的公司有幾百家,再加上做區(qū)域市場的,估計上千家。汽車金融研究院估算,按照20%的年度增長率推算,2022年中國二手車交易量將超過3000萬輛,以50%的金融滲透率、平均貸款單價在7萬元估算,二手車金融行業(yè)體量約為1.05萬億元。 (段郴群)
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