青島地鐵三期4個項目將于今年上半年陸續(xù)開建

15號線一期

將東岸和北岸連為一體

據(jù)《青島市地鐵15號線一期工程環(huán)境影響報告書》(征求意見稿)顯示，15號線一期工程位于李滄區(qū)、城陽區(qū)，工程起點為下王埠站，與2號線形成換乘，沿金水路、黑龍江南路、靖城路敷設(shè)，進入城陽區(qū)，沿碩陽路、G204敷設(shè)，終于錦盛二路站。工程全線34.5公里，設(shè)置19座地下車站，包括下王埠站、富錦路站、丹山南站、丹山站、玉霞路站、仙山路站、夏塔路站、銀河路站、體育館站、文陽路站、靖城路站、虹子河站、溝岔站、天山一路站、天山二路站、南萬站、四方廠站、錦繡路站、錦盛二路站。

地鐵15號線遠期將連接青島石老人浴場、城陽中心城區(qū)、即墨通濟新區(qū)和城陽軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)、膠東國際機場的軌道交通快線，其定位為大運量等級的骨干線路，將整個城市東岸和北岸連為一體。沿線將嶗山金家?guī)X金融商務區(qū)、嶗山科技城、李滄東部居住區(qū)和院士港、黑龍江路大型居住區(qū)、城陽中心城區(qū)、即墨通濟新區(qū)、城陽軌道交通產(chǎn)業(yè)示范區(qū)、膠東國際機場連接在一起，為沿線各重點功能區(qū)、綜合交通樞紐及居住區(qū)之間提供方便快捷的交通銜接。

8號線支線

促進膠州組團快速融青

據(jù)《青島市地鐵8號線支線工程環(huán)境影響報告書》(征求意見稿)顯示，8號線支線工程東起8號線主支線接軌站大澗站，西至膠州火車站。線路途經(jīng)城陽區(qū)和膠州市，串聯(lián)紅島經(jīng)濟區(qū)、膠州少海新城和膠州市主城區(qū)，主要沿正陽西路、規(guī)劃營舊路、云泰路、揚州東路和杭州路敷設(shè)。線路全長20.4公里，均為地下線。全線共設(shè)車站12座，分別是大澗站、大沽河博物館站、少海北站、太湖路站、站前大道站、海爾大道站、溫州路站、福州南路站、廣州路站、瀘州路站、蘭州西路站、膠州火車站。其中，設(shè)換乘站4座，分別在大澗站與既有8號線換乘，在站前大道站與規(guī)劃12號線換乘，在福州南路站和蘭州西路站與規(guī)劃10號線換乘。

根據(jù)青島市軌道交通線網(wǎng)布局，8號線支線的建設(shè)增加了青島市軌道交通網(wǎng)對西部地區(qū)的覆蓋，與8號線共同構(gòu)成了膠州組團與東岸城區(qū)中心、北岸城區(qū)交流的快速軌道交通骨干線路。其中，8號線貫通臨空經(jīng)濟區(qū)與東岸城區(qū)、北岸城區(qū)，8號線支線貫通膠州中心城區(qū)與東岸城區(qū)、北岸城區(qū)，8號線支線擴大了8號線對膠州組團的覆蓋，縮短了膠州組團與東岸城區(qū)中心、北岸城區(qū)的時空距離，促進膠州組團快速融青，引領(lǐng)膠州迅速發(fā)展。(觀海新聞/青島晚報記者董真)

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