青銀高速李村互通立交匝道改善提升工程提前開工

原定于4月初開工的青銀高速李村互通立交匝道改善提升工程提前至3月20日正式開工。原計(jì)劃90多天的工期同步縮短為70多天，預(yù)計(jì)6月中旬主體完工。該工程是我市今年交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)攻勢(shì)中的重點(diǎn)項(xiàng)目，通車后將進(jìn)一步提升李村互通立交疏通能力，極大地緩解青銀高速主線交通壓力。

青銀高速公路青島段于2000年建成通車，雙向六車道，是連接即墨、城陽(yáng)與主城區(qū)的重要快速通道。近年來(lái)，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和城市規(guī)劃調(diào)整，青銀高速公路的交通流量劇增，下李村環(huán)形匝道(進(jìn)青島方向)的高峰小時(shí)交通量遠(yuǎn)超1000輛/小時(shí)的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)受收費(fèi)站外圍市政道路疏解能力不足，車輛收費(fèi)站出站后無(wú)法快速通行等綜合因素影響，李村收費(fèi)站早晚高峰時(shí)段出口擁堵現(xiàn)象時(shí)常發(fā)生。

李村互通立交匝道改善提升工程主要是對(duì)李村立交匝道進(jìn)行加寬，同時(shí)優(yōu)化路面標(biāo)線，增設(shè)交安設(shè)施和提示標(biāo)志。青銀高速外側(cè)應(yīng)急車道調(diào)整為高峰可駛?cè)胲嚨?輔助車道)，同時(shí)將環(huán)形出口單車道匝道向內(nèi)側(cè)拓寬為雙車道匝道，下穿青銀高速位置匝道中心線向北側(cè)偏移，同時(shí)對(duì)下穿位置路面進(jìn)行拼寬，滿足匝道雙車道行駛需求。

青島日?qǐng)?bào)/觀海新聞?dòng)浾?周建亮

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