渝昆高鐵項(xiàng)目“五一”假期建設(shè)忙

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“五一”小長假，渝昆高鐵項(xiàng)目建設(shè)者堅(jiān)守在建設(shè)一線，加班加點(diǎn)趕進(jìn)度，用辛勤的汗水默默詮釋著奮斗的意義，為節(jié)日增添了一抹亮麗色彩。4月30日，記者在長房子隧道、倪家村隧道、菁田特大橋等施工現(xiàn)場看到，數(shù)百名工人或使用塔吊等大型設(shè)備建設(shè)橋墩，或操控專業(yè)設(shè)備在山體中掘進(jìn)，各處一派繁忙景象。

中鐵上海工程局集團(tuán)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，渝昆高鐵宜賓至嵩明段站前工程YKYGZQ-7標(biāo)段位于昆明市尋甸縣境內(nèi)，全長29.433公里，包含長房子隧道、倪家村隧道2座全長14.634公里的隧道建設(shè)，菁田特大橋、雨海村特大橋、七星鄉(xiāng)特大橋等12座全長7.977公里的橋梁建設(shè)，14座涵洞，共6.8公里的11處路基，以及通信、信號、信息工程等建設(shè)內(nèi)容，于2021年9月1日開工建設(shè)。

倪家村隧道全長10349米，全隧為單面下坡，最大坡度25‰，橫洞工區(qū)單日最大設(shè)計(jì)涌水量33萬立方米，為Ⅰ級高風(fēng)險隧道；長房子隧道全長4285米，隧道最大埋深約224米，隧道進(jìn)口上跨石門洞暗河，出口下穿尋沾高速七星隧道，為Ⅱ級高風(fēng)險隧道。為加強(qiáng)隧道施工的過程質(zhì)量控制，項(xiàng)目實(shí)行“一洞口一方案”管理要求，最大限度減少對山體的擾動，并不斷完善隧道施工管理，著力打造“洞口工廠、洞內(nèi)車間”，形成了隧道施工7條作業(yè)線?！皟芍芮?，長房子隧道出口掘進(jìn)順利突破1000米大關(guān)，這是渝昆高鐵昆明境內(nèi)第一條單口開挖突破千米的隧道，標(biāo)志著渝昆高鐵昆明境內(nèi)隧道施工取得了階段性勝利。今年五一期間，我們約1100名建設(shè)者都放棄休假，堅(jiān)守在項(xiàng)目一線，能為渝昆高鐵如期竣工保駕護(hù)航盡一份力，我們感到很光榮?！痹撠?fù)責(zé)人表示。

渝昆高鐵是京昆通道的重要組成部分，建成通車后，將進(jìn)一步完善國家綜合立體交通網(wǎng)，強(qiáng)化成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈與滇中城市群之間的聯(lián)系，極大改善沿線群眾出行條件，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展。

云南網(wǎng)記者龍舟通訊員辛智

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