好消息！西安這兩條地鐵線已具備開通條件！ 全球熱聞

近日

(資料圖片僅供參考)

西安市召開

地鐵2號線二期

和16號線一期

初期運營前安全評估會議

經(jīng)評估

專家組一致認為

兩條線路具備開通初期運營條件

初期運營前安全評估作為新線投入運營最重要的評估項目，對于保證城市軌道交通安全運行具有重要作用。

會議期間，來自上海、廣州、北京、深圳等地27名專家組成兩個評估專家組，通過聽取匯報、查閱資料、現(xiàn)場踏勘、系統(tǒng)測試等方式，分別赴兩條線路的地鐵站、隧道、控制中心、變電站等區(qū)域開展實地評估工作，最終匯總形成專家組意見。

經(jīng)評估，專家組一致認為兩條線路具備開通初期運營條件，待所有影響開通運營的問題全部實現(xiàn)閉環(huán)管理后，將適時開通運營。

地鐵2號線作為南北主軸線，是我市第一條建成運營線路。隨著2號線二期建成，2號線全線實現(xiàn)貫通運營，將串聯(lián)起高鐵新城片區(qū)和常寧新區(qū)，對優(yōu)化城市布局有重要作用。

▲西安地鐵二號線走向示意圖（資料圖片），據(jù)近日報道，西安地鐵2號線部分車站站臺層屏蔽門上方的導乘標識發(fā)生了變化，南向終點站不再是“韋曲南”而是“常寧宮”，北向終點站不再是“西安北站”而是“草灘”。部分站名也進行調(diào)整：原會展中心站更名為電視塔站；原運動公園站更名為鳳城十路站。

16號線一期是西北首條全自動運行地鐵線路，沿線串聯(lián)西咸新區(qū)眾多重點功能區(qū)域，對構(gòu)筑西咸一體化交通網(wǎng)絡具有重要意義。

地鐵16號線一期工程

北起秦創(chuàng)原中心站南至詩經(jīng)里站

全長約15.1公里

共設車站9座

站點標識樣式來了

一起來看！

兩條線路開通運營后，我市地鐵線路將達9條，開通里程突破300公里，將在進一步助推西安國家中心城市建設方面發(fā)揮出更加重要的作用。

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