一架直升機(jī)墜落3人遇難，直升機(jī)體驗(yàn)項(xiàng)目是否安全？

(資料圖片)

（人民日?qǐng)?bào)健康客戶端記者 楊曉露）據(jù)央視新聞消息，2023年5月2日14時(shí)許，陜西白鹿倉景區(qū)飛行營地一架小型民用直升機(jī)在西安市灞橋區(qū)狄寨原白鹿倉景區(qū)附近墜落，機(jī)上三人不幸遇難。

據(jù)人民日?qǐng)?bào)健康客戶端記者了解，該直升機(jī)是景區(qū)內(nèi)的游客體驗(yàn)項(xiàng)目之一，據(jù)央廣網(wǎng)報(bào)道，目前該轄區(qū)內(nèi)所有項(xiàng)目均已停飛。在北京、上海等多個(gè)城市都有類似的體驗(yàn)項(xiàng)目。直升機(jī)體驗(yàn)項(xiàng)目是否安全？

一位美國通航飛行員介紹，任何一架飛機(jī)都是要上報(bào)民航局，經(jīng)過層層審批才能投入使用，所以一般來說這些直升機(jī)項(xiàng)目是安全的，但相對(duì)而言，直升機(jī)的安全程度要低于民用航空飛機(jī)。但是是否會(huì)發(fā)生事故還與天氣、飛行員等因素有關(guān)。“90%的飛行事故都是人為因素，這種人為包括很多人：旅客、機(jī)組、塔臺(tái)、機(jī)務(wù)等等；人為也不是指蓄意破壞，也包括飛行員操作不當(dāng)導(dǎo)致的事故?！?/p>

5月3日，事故現(xiàn)場(chǎng)已清理完畢，極目新聞圖。

直升機(jī)墜落是否有機(jī)會(huì)逃生？該飛行員告訴人民日?qǐng)?bào)健康客戶端記者，任何一架飛機(jī)都是有撤離預(yù)案的，普通人是有辦法逃生的?！耙赃@架飛機(jī)為例，他沒有發(fā)現(xiàn)爆炸，沒有火災(zāi)，如果說他的撞擊程度不大的話，人完全可以解開安全帶，按照撤離預(yù)案進(jìn)行逃生。”

該飛行員介紹，在感知飛機(jī)可能發(fā)生墜落前，飛行員首先要考慮的就是通過減少動(dòng)能從而降低撞擊帶來的損傷，那就需要有很長(zhǎng)的一段空地來進(jìn)行滑翔，但周圍的環(huán)境往往很難滿足飛機(jī)降落的要求，以這個(gè)飛機(jī)為例，最終在櫻桃園墜落，可能就是因?yàn)橹車h(huán)境無法滿足安全降落。但最終的事故原因，民航局一定會(huì)開展詳細(xì)調(diào)查。

（來源：人民日?qǐng)?bào)健康客戶端）

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