經(jīng)開區(qū)企業(yè)中車永濟(jì)電機(jī)亮相“第七屆中國(guó)（西安）智慧交通博覽會(huì)”-全球新消息

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4月20日，為期三天的第十三屆中國(guó)西部國(guó)際物流產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)暨第七屆中國(guó)（西安）智慧交通博覽會(huì)開幕，中車永濟(jì)電機(jī)公司以多媒體+現(xiàn)場(chǎng)展相結(jié)合的形式，展示了永磁牽引系統(tǒng)及基于時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò)（TSN）的下一代列車通訊網(wǎng)絡(luò)等產(chǎn)品，充分體現(xiàn)中車“產(chǎn)品+服務(wù)”理念，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為客戶創(chuàng)造價(jià)值。

中車永濟(jì)電機(jī)公司自1998年開始永磁電機(jī)研制，目前，軌道交通永磁牽引系統(tǒng)在動(dòng)車、機(jī)車、地鐵等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)新突破?；谟来艩恳到y(tǒng)的高速動(dòng)車組,整車功率提升約15%,效率提升達(dá)3%。若動(dòng)車組以400km/h運(yùn)行,每小時(shí)可節(jié)約用電量450kW·h?；诖蠊β视来胖彬?qū)牽引系統(tǒng)的電力機(jī)車，整車效率全速范圍內(nèi)提升3%以上。基于永磁直驅(qū)牽引系統(tǒng)的地鐵列車，整車效率提升5%，節(jié)能可達(dá)30%以上，按照列車總能耗降低30%進(jìn)行測(cè)算，一列地鐵列車每天可減少排放1000公斤二氧化碳、3公斤二氧化硫，每年節(jié)省電能約40萬度，綠色減排效果相當(dāng)于種植10000平方米闊葉林。

時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò)（TSN）是傳統(tǒng)以太網(wǎng)的擴(kuò)展集，可以為列車提供一種確定性、實(shí)時(shí)可靠、大帶寬的通信網(wǎng)絡(luò)，有效提升列車的控制與監(jiān)控系統(tǒng)性能?；赥SN的列車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)極大優(yōu)化了列車以太網(wǎng)性能，具有精準(zhǔn)的流量調(diào)度能力，保證多種業(yè)務(wù)流量實(shí)現(xiàn)共網(wǎng)高質(zhì)量傳輸，同時(shí)兼具技術(shù)及成本優(yōu)勢(shì)，在軌道交通和工業(yè)控制領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景。

第七屆中國(guó)（西安）智慧交通博覽會(huì)以“數(shù)字賦能 共建大通道 暢通雙循環(huán)”為主題，吸引了國(guó)內(nèi)外100多家行業(yè)知名企業(yè)參展，展示城市交通大投資建設(shè)、軌道交通建設(shè)與裝備、智慧交通與智慧城市等內(nèi)容，為各企業(yè)各單位搭建了良好的溝通交流大平臺(tái)。中車永濟(jì)電機(jī)公司也將借助此次博覽會(huì)，吸取各行業(yè)更多先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，加快技術(shù)研發(fā)和城市軌道建設(shè)服務(wù)轉(zhuǎn)型升級(jí)的步伐，從產(chǎn)品、技術(shù)、運(yùn)維打造成套成熟的軌道交通解決方案，圍繞城市綠色發(fā)展及智慧交通建設(shè)，全方位、多角度助力城市高質(zhì)量發(fā)展。

（中國(guó)日?qǐng)?bào)陜西記者站）

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