(資料圖片僅供參考)
近日，西安市軌道集團召開2022年度工作大會，會議明確，2023年將建成開通1號線三期、2號線二期、16號線三條新線；開工建設西安東站交通樞紐及配套項目；加快推進第四期建設規(guī)劃和都市圈多層次軌道交通規(guī)劃的研究上報工作；年底前西戶鐵路阿房宮南站地下?lián)Q乘通道建成投用；持續(xù)提升運營服務水平，加快“Ai暢行”服務品牌拓展應用；加快魚化寨停車場、草灘停車場TOD項目進度等。
記者了解到，西安地鐵1號線三期工程于2022年11月15日實現(xiàn)全線“長軌通”。地鐵1號線三期正線軌道工程共24公里，設置3處鋪軌基地。工程主體位于咸陽市，線路西起秦都站，東至灃河森林公園站，全長10.61公里，共設7座車站，均為地下站。
該線路建成后對加快西安咸陽一體化發(fā)展進程，統(tǒng)籌推進西安都市圈建設，促進西安與周邊城市協(xié)同發(fā)展具有重要意義。
西安地鐵2號線二期包含南延段及北延段，北延段串聯(lián)西安北站北部片區(qū)，南延段串聯(lián)常寧新區(qū)，線路總長6.9公里，全部為地下線，共設4座車站。
西安地鐵16號線一期工程線路全長約15.03公里，共設站9座。目前9座車站均已封頂，全線已實現(xiàn)“洞通”“軌通”“電通”。西安地鐵16號線一期串聯(lián)大軸線眾多重要節(jié)點，對優(yōu)化西咸新區(qū)空間布局、帶動產(chǎn)業(yè)升級，加速融入大西安交通體系，構(gòu)筑一體化交通網(wǎng)絡具有重要作用。
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