新買鳳凰電動車是舊電池？拼多多店鋪同意退款但要扣300元折舊費(fèi)

一輛充電8小時能跑40公里的電動車，在馬先生手里卻連5公里都跑不到，究其原因馬先生認(rèn)為都是周轉(zhuǎn)電池惹的禍。2018年9月，馬先生在拼多多上購買了一輛鳳凰牌電動車，兩個月之后就發(fā)現(xiàn)這輛車充滿電也跑不長，在修車時他才發(fā)現(xiàn)這輛新車用的是周轉(zhuǎn)電池。目前，銷售電動車的店鋪泰圣美運(yùn)動已經(jīng)從拼多多上下架，馬先生也已經(jīng)與店鋪協(xié)商退車，但前提是要扣除300元的折舊費(fèi)。

電動車買了兩個月充上電卻跑不長

馬先生的這臺鳳凰牌電動車是2018年9月在拼多多上購買的，到手價為1147元。新車騎了兩個多月，馬先生就發(fā)現(xiàn)這輛電動車有些不給力：“說明書上說充電8小時能跑40公里，可我的這輛連5公里都跑不到。”電動車是馬先生上下班的交通工具，如今他一到單位就得想著找地方給電動車充電，要不然下班的時候就得騎一半車、走一半路回家了。

“我找了家修車鋪的師傅給看看這輛剛買的電動車到底是怎么了，結(jié)果就發(fā)現(xiàn)腳踏板下面的電池上印著周轉(zhuǎn)兩個字。”經(jīng)過修車師傅的解釋，馬先生才明白，周轉(zhuǎn)電池并不是新電池，而是被替換下來的舊電池，“怪不得充上電也跑不遠(yuǎn)，原來問題出在電池上。”

既然找到了問題，馬先生就趕緊聯(lián)系拼多多以及銷售電動車的店鋪。“可是店鋪不承認(rèn)用了舊電池，只說讓我把電池寄回去。”馬先生認(rèn)為，電池是說明問題的關(guān)鍵證據(jù)，不能在商家不承認(rèn)用了舊電池的情況下把電池寄回去。

來源：受訪者供圖

銷售店鋪已經(jīng)從拼多多下架

從馬先生拍攝的照片上看，電動車的腳踏板下面共有四塊電池，在電池的邊緣印有“周轉(zhuǎn)”兩個字和一串?dāng)?shù)字編號。

來源：受訪者供圖

信網(wǎng)了解到，電動自行車使用的基本上都是鉛酸電池，周轉(zhuǎn)電池并不是新電池，而是把用過的電池經(jīng)過重新充放電使其達(dá)到放電標(biāo)準(zhǔn)的翻新電池。如果需要更換電池而且原先的新電池超過質(zhì)保期六個月，維修時就會把原來的電池更換為周轉(zhuǎn)電池。

可是，馬先生的這輛電動車是2018年9月才購買的，到現(xiàn)在還用了不到半年的時間，期間也沒有更換過電池，為什么他的這輛車?yán)飬s出現(xiàn)了周轉(zhuǎn)電池呢?

信網(wǎng)致電銷售電動車的泰圣美運(yùn)動，工作人員只表示了解馬先生所反映的問題，但沒有給出解釋，并稱店鋪已經(jīng)在拼多多平臺下架了。

扣了300元折舊費(fèi)

銷售店鋪不解釋原因，信網(wǎng)又電話聯(lián)系了電動車的生產(chǎn)廠家上海鳳凰，工作人員表示，如果是從鳳凰旗艦店或者其他官方渠道購買的電動車，電池用的都是原裝新電池，馬先生的電動車因?yàn)槭菑钠渌T店購買的，所以無法進(jìn)行評判。

5日上午，信網(wǎng)接到了拼多多平臺的電話，表示店鋪已經(jīng)與顧客協(xié)商好了解決辦法，今后平臺方面也會加強(qiáng)對線上店鋪所售產(chǎn)品的檢查。

馬先生則表示，店鋪確實(shí)已經(jīng)跟他聯(lián)系過了，最終雙方協(xié)商將電動車寄回，商家收到后扣去300元折舊費(fèi)，剩余款項(xiàng)則會退還給馬先生，“我今天已經(jīng)把車寄回去了，雖然我同意這樣處理，可還是覺得有些委屈，畢竟電池的問題不是我造成的，為什么還要扣折舊費(fèi)?”

信網(wǎng)首席記者 于曉

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