合肥到含山、和縣擬修直通高速

記者從交通運(yùn)輸部門(mén)獲悉，懷遠(yuǎn)至鳳臺(tái)高速公路、揚(yáng)州至淮南高速公路、東至至鄱陽(yáng)高速公路等一批高速公路獲省政府批復(fù)，力爭(zhēng)“十四五”期間啟動(dòng)建設(shè)。合肥至和縣高速公路、徐州至淮北至阜陽(yáng)高速公路等項(xiàng)目也均有新進(jìn)展。

寧洛、合蚌高速淮南連接線(xiàn)爭(zhēng)取早日開(kāi)建

G36寧洛高速淮南連接線(xiàn)（懷遠(yuǎn)—潘集—鳳臺(tái)高速）規(guī)劃為懷遠(yuǎn)至鳳臺(tái)高速公路；S17合蚌高速淮南聯(lián)絡(luò)線(xiàn)（揚(yáng)州—滁州—淮南高速）規(guī)劃為淮南至揚(yáng)州高速公路。

省交通運(yùn)輸廳表示，為優(yōu)化加密高速公路網(wǎng)絡(luò)，完善區(qū)域高速公路網(wǎng)絡(luò)布局，進(jìn)一步改善沿淮地區(qū)交通條件，已將懷遠(yuǎn)至鳳臺(tái)高速公路、揚(yáng)州至淮南高速公路納入《安徽省高速公路網(wǎng)規(guī)劃修編（2020～2035年）》，此規(guī)劃已獲省政府批復(fù)。

下一步，省交通運(yùn)輸廳將加強(qiáng)與淮南等市的溝通協(xié)調(diào)，適時(shí)推進(jìn)項(xiàng)目前期工作，爭(zhēng)取項(xiàng)目早日開(kāi)工建設(shè)，并會(huì)同相關(guān)部門(mén)研究制定合肥都市圈建設(shè)2022年工作要點(diǎn)時(shí)，積極考慮兩個(gè)項(xiàng)目的推進(jìn)工作。

東至至鄱陽(yáng)高速爭(zhēng)取啟動(dòng)前期工作

根據(jù)規(guī)劃，東至至鄱陽(yáng)高速公路項(xiàng)目起點(diǎn)接安景（濟(jì)廣）高速東至良田樞紐，經(jīng)東至縣官港鎮(zhèn)、泥溪鎮(zhèn)、昭譚鎮(zhèn)、龍泉鎮(zhèn)，江西省鄱陽(yáng)縣石門(mén)街鎮(zhèn)、候家崗鄉(xiāng)、田畈街鎮(zhèn)，在田畈街鎮(zhèn)與杭瑞高速公路、九景衢鐵路連接貫通，全長(zhǎng)65公里。

為優(yōu)化加密高速公路網(wǎng)絡(luò)，完善區(qū)域高速公路網(wǎng)絡(luò)布局，進(jìn)一步改善東至區(qū)域交通條件，加強(qiáng)東至縣與江西省都昌、鄱陽(yáng)縣聯(lián)系，省交通運(yùn)輸廳已將東至至鄱陽(yáng)高速公路納入《安徽省高速公路網(wǎng)規(guī)劃修編（2020～2035年）》，規(guī)劃已獲省政府批復(fù)。

省交通運(yùn)輸廳答復(fù)，目前已經(jīng)與池州市進(jìn)行溝通對(duì)接，共同分析研究該項(xiàng)目“十四五”期間實(shí)施的必要性和可能性。下一步，爭(zhēng)取江西省在新一輪規(guī)劃修編時(shí)，將東至至鄱陽(yáng)高速公路江西段列入規(guī)劃。

黃山至東至高速力爭(zhēng)“十四五”期內(nèi)開(kāi)建

黃山至東至高速公路是《安徽省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2016～2030年）》中宣城至東至高速公路的重要組成部分，項(xiàng)目建設(shè)將進(jìn)一步加強(qiáng)黃山區(qū)、石臺(tái)縣、青陽(yáng)縣、東至縣之間的聯(lián)系。目前，該項(xiàng)目已列入《安徽省人民政府辦公廳關(guān)于加快推進(jìn)高速公路建設(shè)促進(jìn)長(zhǎng)三角一體化發(fā)展的通知》，明確由池州市人民政府負(fù)責(zé)推進(jìn)建設(shè)。目前該項(xiàng)目已提前開(kāi)展了國(guó)土空間規(guī)劃等前期工作研究，下一步省交通運(yùn)輸廳將加大督促跟蹤力度，協(xié)調(diào)池州市加快推進(jìn)黃山至東至高速公路的建設(shè)，并根據(jù)池州市的建設(shè)時(shí)序安排，力爭(zhēng)“十四五”期內(nèi)開(kāi)工建設(shè)。

無(wú)為至安慶高速計(jì)劃2023年開(kāi)工建設(shè)

北沿江高速公路是安徽“五縱九橫”高速公路規(guī)劃網(wǎng)中的“六橫”，規(guī)劃路線(xiàn)途徑滁州、馬鞍山、蕪湖、銅陵、安慶等多市，東連江蘇西接江西，沿江北布設(shè)，是我省規(guī)劃的東西走向重要高速公路大通道。

目前，省交通運(yùn)輸廳正在分段推進(jìn)該高速公路的建設(shè)。已建成通車(chē)的有北沿江高速公路滁州至馬鞍山段、馬鞍山至巢湖段、巢湖至無(wú)為段，在建的還有滁州至天長(zhǎng)段，上述建成路段與寧洛、合寧、蕪合等高速公路相銜接，形成了較為完善的區(qū)域高速路網(wǎng)，較好地滿(mǎn)足了區(qū)域出行需求。

北沿江高速公路無(wú)為-銅陵-安慶段是北沿江高速公路的重要組成部分，項(xiàng)目建設(shè)對(duì)推進(jìn)北沿江高速的全線(xiàn)貫通、完善皖江地區(qū)高速公路網(wǎng)絡(luò)、促進(jìn)皖江地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。省交通運(yùn)輸廳答復(fù)，該項(xiàng)目已列入《安徽省人民政府辦公廳關(guān)于加快推進(jìn)高速公路建設(shè)促進(jìn)長(zhǎng)三角一體化發(fā)展的通知》，計(jì)劃2023年開(kāi)工建設(shè)。

合肥至和縣將新增一條高速

此外，合肥至和縣高速也迎來(lái)好消息，合肥、馬鞍山兩市均已將該高速公路項(xiàng)目納入市“十四五”交通發(fā)展規(guī)劃，擬在“十四五”期間啟動(dòng)前期研究工作。為積極支持該項(xiàng)目建設(shè)，在安徽省交通運(yùn)輸“十四五”發(fā)展規(guī)劃編制中已將該項(xiàng)目納入“十四五”項(xiàng)目庫(kù)。目前，合肥到和縣需要從巢馬高速或合寧高速再轉(zhuǎn)入天天高速，行車(chē)時(shí)間約2個(gè)小時(shí)左右，此外含山縣到和縣之間也沒(méi)有直達(dá)的高速公路。合肥至和縣高速修通后，合肥到含山縣、和縣的時(shí)間將可縮短半小時(shí)左右，含山、和縣之間的交通也將更為便捷。

徐州至淮北至阜陽(yáng)高速公路亳州段進(jìn)入核準(zhǔn)前公示

記者還從省發(fā)改委獲悉，徐州至淮北至阜陽(yáng)高速公路亳州段項(xiàng)目申請(qǐng)報(bào)告進(jìn)入核準(zhǔn)前公示。根據(jù)公示內(nèi)容，徐州至淮北至阜陽(yáng)高速公路亳州段路線(xiàn)起自G0321德上高速公路渦陽(yáng)北互通以北約2.3公里處，接G0321德上高速公路，往西延伸，經(jīng)渦陽(yáng)縣龍山鎮(zhèn)北、劉店煤礦塌陷區(qū)南、規(guī)劃陳大碼頭北、陳大鎮(zhèn)南，止于標(biāo)里鎮(zhèn)北，接亳州至蒙城高速公路，全長(zhǎng)約35.92公里。全線(xiàn)設(shè)馬店集（樞紐）、渦陽(yáng)、渦陽(yáng)西、標(biāo)里（樞紐）等4處互通立交。

關(guān)鍵詞： 含山 和縣 合肥