國(guó)內(nèi)成品油價(jià)年內(nèi)首漲 加滿一箱油多花4.5元

國(guó)內(nèi)成品油價(jià)迎來了年內(nèi)首次價(jià)格上漲。據(jù)國(guó)家發(fā)改委官網(wǎng)消息，根據(jù)近期國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自2020年6月28日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格(標(biāo)準(zhǔn)品，下同)每噸分別提高120元和110元。調(diào)整后，各省(區(qū)、市)和中心城市汽、柴油最高零售價(jià)格見附表。相關(guān)價(jià)格聯(lián)動(dòng)及補(bǔ)貼政策按現(xiàn)行規(guī)定執(zhí)行。在此之前，中國(guó)成品油價(jià)已出現(xiàn)“六連停”，3個(gè)多月未做調(diào)整。此次調(diào)價(jià)落實(shí)后，全國(guó)平均來看，折合89號(hào)汽油漲0.09元/升，92號(hào)汽油漲0.09元/升，95號(hào)汽油漲0.10元/升，0號(hào)柴油漲0.09元/升。

各省區(qū)市和中心城市汽、柴油最高零售價(jià)格

經(jīng)過本輪零售限價(jià)上調(diào)，2020年以來，中國(guó)成品油零售限價(jià)已經(jīng)歷11次調(diào)整，其中8次擱淺，3次下調(diào)，加上本輪上漲調(diào)價(jià)，呈現(xiàn)“三跌八擱淺一上漲”的格局。漲跌互抵后，汽油每噸累計(jì)下調(diào)1730元，柴油每噸累計(jì)下調(diào)1670元。折升價(jià)，92號(hào)汽油每升下調(diào)1.36元，0號(hào)柴油每升下調(diào)1.42元。

據(jù)新華社消息，油價(jià)上一次調(diào)整發(fā)生在3月17日24時(shí)，由于國(guó)際油價(jià)大幅下跌，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別大幅降低了1015元和975元。自3月31日24時(shí)起，由于國(guó)際油價(jià)平均水平已跌破40美元/桶的調(diào)控下限，按照管理辦法，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格連續(xù)六次未做調(diào)整。

據(jù)國(guó)家發(fā)展改革委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心監(jiān)測(cè)，本輪成品油調(diào)價(jià)周期內(nèi)(6月11日至6月27日)，倫敦布倫特油價(jià)最高為每桶43.08美元，平均為每桶40.87美元。國(guó)家發(fā)展改革委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心預(yù)計(jì)，疫情防控和OPEC+減產(chǎn)情況是影響后續(xù)油價(jià)走勢(shì)的關(guān)鍵。

據(jù)中國(guó)新聞網(wǎng)報(bào)道，本輪調(diào)價(jià)后，消費(fèi)者出行成本增加。卓創(chuàng)資訊成品油分析師張瑾怡表示，以油箱容量在50升的家用轎車為例，加滿一箱92號(hào)汽油將較之前多花4.5元。以月跑2000公里、百公里油耗為8升的小型私家車為例，到下次調(diào)價(jià)窗口開啟(2020年7月10日24時(shí))之前的半個(gè)月時(shí)間內(nèi)，消費(fèi)者用油成本將增加23.2元左右。物流行業(yè)支出成本同樣提高。以月跑10000公里、百公里油耗在38升的斯太爾重型卡車為例，未來半個(gè)月內(nèi)，單輛車的燃油成本將提高570元左右。

年初以來，由于疫情和石油價(jià)格戰(zhàn)的影響，國(guó)際油價(jià)持續(xù)低迷。近期，歐佩克(OPEC)+減產(chǎn)步伐穩(wěn)健，美國(guó)鉆井?dāng)?shù)降至新低，需求復(fù)蘇強(qiáng)于預(yù)期，國(guó)際原油價(jià)格一路上漲。自5月起，國(guó)際油價(jià)連續(xù)6周上漲。受上述利好消息影響，國(guó)際原油期貨價(jià)格前期震蕩走高，但后期略有回落。截至6月26日收盤，紐約商品交易所8月交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格跌0.59%，收于每桶38.49美元。8月交貨的倫敦布倫特原油期貨價(jià)格跌0.07%，收于每桶41.02美元。

消息面上，據(jù)路透中文網(wǎng)報(bào)道，伊拉克和哈薩克斯坦在6月18日的OPEC+聯(lián)合部長(zhǎng)級(jí)監(jiān)督委員會(huì)會(huì)議上承諾更好地遵守減產(chǎn)協(xié)議，但OPEC+并未決定是否將創(chuàng)紀(jì)錄的減產(chǎn)延長(zhǎng)至8月。據(jù)悉，伊拉克和哈薩克斯坦已提交在三季度補(bǔ)足此前減產(chǎn)缺口的方案。路透中文網(wǎng)分析指出，減產(chǎn)執(zhí)行落后的國(guó)家在未來幾個(gè)月彌補(bǔ)5月的超配額生產(chǎn)，意味著即使OPEC+決定縮小減產(chǎn)，實(shí)際減產(chǎn)幅度仍會(huì)加大。

此外，國(guó)際能源署(IEA)6月16日發(fā)布的最新月度報(bào)告連續(xù)第二個(gè)月上調(diào)對(duì)2020年全球石油需求的預(yù)測(cè)。IEA稱，由于實(shí)施疫情封鎖措施期間物流業(yè)表現(xiàn)好于預(yù)期，同時(shí)許多國(guó)家放松疫情管控措施有望給下半年石油需求帶來提振，預(yù)計(jì)今年全球石油需求為9170萬桶/日，盡管同比降幅仍達(dá)到810萬桶/日，但比5月月報(bào)預(yù)測(cè)值高了近50萬桶/日。

展望后市，金聯(lián)創(chuàng)成品油分析師徐朋認(rèn)為，國(guó)際原油后期仍存向好預(yù)期，零售價(jià)有望繼續(xù)上漲，不過因國(guó)際原油大概率呈現(xiàn)震蕩小漲趨勢(shì)，汽柴油零售價(jià)上調(diào)空間亦受限制。隆眾資訊分析師李彥也對(duì)油價(jià)走勢(shì)持樂觀態(tài)度。“近期OPEC+聯(lián)合減產(chǎn)推進(jìn)順利，同時(shí)歐美燃料需求仍在持續(xù)改善，國(guó)際油價(jià)震蕩上行?，F(xiàn)行調(diào)價(jià)機(jī)制掛靠的國(guó)際原油價(jià)格已經(jīng)高于40美元/桶，保護(hù)機(jī)制的束縛已經(jīng)解除，預(yù)計(jì)下一輪調(diào)價(jià)上調(diào)的可能性較大。”國(guó)內(nèi)成品油下一次調(diào)價(jià)窗口將在7月10日24時(shí)開啟。

來源：經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)

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