京滬高鐵(601816)2019年報出爐：平均日賺逾3200萬元

A股上市公司年報成績單陸續(xù)放榜。4月15日晚間，A股“高鐵第一股”——京滬高鐵(601816)也曬出了2019年的成績單。整體來看，京滬高鐵上市后的首份答卷業(yè)績亮麗。京滬高鐵2019年的營收、歸屬凈利潤雙雙增長，其中歸屬凈利潤約119.37億元，同比增長逾一成。粗略計算，京滬高鐵在2019年平均日賺逾3200萬元。

據(jù)財報顯示，京滬高鐵在2019年實現(xiàn)的營業(yè)收入約329.42億元，同比增長5.72%;對應(yīng)實現(xiàn)的歸屬凈利潤約119.37億元，同比增長16.48%;對應(yīng)實現(xiàn)的扣非后凈利潤約119.13億元，同比增長16.26%。

據(jù)了解，京滬高鐵是京滬高速鐵路及沿線車站的投資、建設(shè)、運營主體，通過委托運輸管理模式，委托京滬高速鐵路沿線的北京局集團、濟南局集團和上海局集團對京滬高速鐵路進行運輸管理，并將牽引供電和電力設(shè)施運行維修委托中鐵電氣化局集團進行管理。京滬高鐵的主營業(yè)務(wù)為高鐵旅客運輸，具體主要包括為乘坐擔(dān)當(dāng)列車的旅客提供高鐵運輸服務(wù)并收取票價款;其他鐵路運輸企業(yè)擔(dān)當(dāng)?shù)牧熊囋诰咚勹F路上運行時，向其提供線路使用、接觸網(wǎng)使用等服務(wù)并收取相應(yīng)費用等。

數(shù)據(jù)顯示，2019年，京滬高鐵全線客運量繼續(xù)保持快速增長，全年全線運送旅客2.15億人次，同比增長10.1%，占全國鐵路旅客發(fā)送量的6%;客運周轉(zhuǎn)量完成956.1億人公里，同比增長7.9%，占全國鐵路客運周轉(zhuǎn)量的6.58%。全年實現(xiàn)營業(yè)總收入329.42億元，比2018年增加17.84億元，同比增長5.72%;營業(yè)總成本171.3億元，比2018年減少4.34億元，同比下降2.47%;實現(xiàn)利潤總額159.17億元，比2018年增加22.52億元，同比增長16.48%。

作為中國最賺錢的高鐵線路，京滬高鐵23天的“閃電”上會經(jīng)歷曾一舉刷新了A股IPO速度。回溯歷史，京滬高鐵于2019年10月22日報送IPO申報稿，之后在2019年11月14日上會獲得通過。今年1月16日，京滬高鐵正式在上交所掛牌交易。

上市前夕，京滬高鐵此前的業(yè)績也十分亮麗。數(shù)據(jù)顯示，2016-2018年京滬高鐵實現(xiàn)的營業(yè)收入分別約262.58億元、295.55億元、311.58億元。

在營業(yè)收入、凈利潤保持增速之際，京滬高鐵的股東們也享受到分紅的福利待遇。2019年，京滬高鐵擬以總股本約491.06億股為基數(shù)，每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利0.528元(含稅)，合計派發(fā)現(xiàn)金紅利約25.93億元。另外，以一年365天計算，2019年京滬高鐵平均日賺金額約3270萬元。(記者 劉鳳茹)

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