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快遞企業(yè)醞釀漲價迎“雙11” 中通打響漲價“頭炮”

時間:2019-10-14 17:03:29    來源:中國新聞網(wǎng)    

離“雙11”還有一個月,快遞企業(yè)已經(jīng)開始醞釀漲價。近日,中通快遞發(fā)布《關(guān)于旺季高峰應(yīng)對預(yù)案的告客戶書》,稱為應(yīng)對旺季場地、運(yùn)輸、用工等費(fèi)用的上漲,中通快遞將從2019年11月11日起調(diào)整快遞費(fèi)用。雖然其他快遞公司還未宣布調(diào)價,但近年來,“四通一達(dá)”在“雙11”漲價已成慣例。雖然漲價是應(yīng)對旺季壓力的無奈之舉,但業(yè)內(nèi)呼吁,快遞價格上漲也應(yīng)與服務(wù)質(zhì)量形成對等。

中通打響漲價“頭炮”

根據(jù)中通總部發(fā)布的告客戶書,此次調(diào)價的具體幅度,由當(dāng)?shù)胤?wù)網(wǎng)點根據(jù)總部指導(dǎo)建議并結(jié)合各自實際情況實施。記者咨詢中通快遞位于北京朝陽區(qū)的服務(wù)網(wǎng)點,工作人員表示,目前基層網(wǎng)點還沒有開始調(diào)整價格,但是每年“雙11”漲價已成慣例。由于網(wǎng)點屬于加盟制,基層快遞網(wǎng)點可以在總部要求范圍內(nèi)自主定價,各個網(wǎng)點價格可能出現(xiàn)不相同的情況,一些經(jīng)營情況較好的網(wǎng)點可以自己承擔(dān)多出來的成本,但一些網(wǎng)點會將成本轉(zhuǎn)嫁到快遞價格上。

為什么選擇在“雙11”前夕調(diào)價?中通快遞回應(yīng)稱,今年“雙11”快件量仍將延續(xù)大幅增長態(tài)勢,全行業(yè)將面臨空前壓力和嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。旺季期間,快遞公司會投入更多的人力物力,從而保障高峰期間的平穩(wěn)運(yùn)營以及維護(hù)服務(wù)品質(zhì)和客戶滿意度。此外,場地、運(yùn)輸、用工等費(fèi)用也會相應(yīng)上漲,因此,中通快遞經(jīng)過綜合考量后主動調(diào)整快遞費(fèi)用。

對于本次費(fèi)用調(diào)整對消費(fèi)者的影響,中通快遞表示,費(fèi)用調(diào)整的出發(fā)點是為了保持高峰期間快遞物流服務(wù)品質(zhì)和快遞客戶與消費(fèi)者的滿意度,對消費(fèi)者和商家客戶的影響是正面的。

實際上,這已經(jīng)不是中通快遞首次在“雙11”來臨前調(diào)整快遞價格。去年,中通快遞調(diào)整全國到上海地區(qū)的快遞費(fèi)用。隨后,韻達(dá)、圓通、申通也發(fā)布調(diào)整派費(fèi)通知。但今年,截至記者發(fā)稿時,韻達(dá)、圓通、申通等其他快遞企業(yè)還未宣布調(diào)價。

快遞量短期激增抬高成本

“雙11”向來是電商大戰(zhàn),也是對快遞行業(yè)的大考。2018年“雙11”當(dāng)天,主要電商企業(yè)全天共產(chǎn)生快遞物流訂單13.52億件,同比增長25.1%,當(dāng)天郵政、快遞企業(yè)共處理4.16億件,同比增長25.7%,再創(chuàng)歷史新高。2018年全年我國快遞業(yè)務(wù)量達(dá)到507.1億件,日均快件處理量1.4億件。相比之下,“雙11”當(dāng)天的包裹處理量已經(jīng)達(dá)到全年日均處理量的近3倍。

不斷刷新紀(jì)錄的“雙11”即將迎來第11個年頭,據(jù)業(yè)內(nèi)預(yù)測,今年“雙11”,預(yù)計最高日處理量將超過5億件,達(dá)到歷史新高。這意味著快遞企業(yè)要提前儲備更多的人力和物力,來應(yīng)對旺季短期業(yè)務(wù)規(guī)模的激增。

網(wǎng)經(jīng)社電子商務(wù)研究中心主任曹磊分析,由于一年中各大購物節(jié)期間都會產(chǎn)生大量快遞訂單,所以早在年初各大商戶與快遞網(wǎng)點簽訂合作協(xié)議時都會要求對方保證全年統(tǒng)一價,不得臨時加價。“也就是說,各大快遞網(wǎng)點無法調(diào)高大客戶在‘雙11’等購物節(jié)期間的單票價格,依靠快遞數(shù)量激增實現(xiàn)高額利潤的可能性不大。”

漲價同時應(yīng)提升質(zhì)量

由于快遞處理壓力短期激增,去年“雙11”,不少快遞網(wǎng)點調(diào)高了普通消費(fèi)者寄件的價格,在部分中通網(wǎng)點,北京發(fā)往天津的快遞首重價格從10元上調(diào)至13元,從北京寄往上海的價格從12元漲到了15元。

面對“雙11”龐大的快遞量,快遞企業(yè)在費(fèi)用上漲的同時能否提升自身的服務(wù)質(zhì)量,也是消費(fèi)者關(guān)注的問題。從以往投訴情況看,破碎、丟失、時效慢是快遞企業(yè)在物流高峰期最常遇到的問題,不少消費(fèi)者呼吁,在快遞價格提升的同時,快遞公司也應(yīng)保證更穩(wěn)定的服務(wù)質(zhì)量。

在電子商務(wù)研究中心特約研究員、中國交通運(yùn)輸協(xié)會新技術(shù)促進(jìn)會專家委員解筱文看來,“雙11”商業(yè)狂歡已過去10年,這期間中國電商得到空前爆發(fā)式發(fā)展,早已呈現(xiàn)出引領(lǐng)全球商業(yè)發(fā)展的良好態(tài)勢。“時至今日,無需‘雙11’營銷推動,中國電商依然在加速發(fā)展。所以,我們有理由為‘雙11’降降溫,盡量避免人為制造一個電商物流的‘春運(yùn)’,給社會帶來不必要的非理性沖擊,讓大眾消費(fèi)回歸到常態(tài)中。”解筱文說。

“雙11”漲價后未來是否還會降價?對此,中通快遞方面表示,旺季之后的快遞費(fèi)用,需要根據(jù)市場變化的具體情況來制定。(記者 馬婧)

關(guān)鍵詞: 快遞漲價

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