濟(jì)南市城市軌道交通第二期建設(shè)方案包括3號線二期、4號線、6號線、7號線一期、8號線一期、9號線一期、S3線一期等7個項目，總規(guī)模約261.3公里，建設(shè)年限為2019年～2024年。
此前南北走向的M2線沒有出現(xiàn)在二期規(guī)劃中，引來社會關(guān)注。對此，濟(jì)南市軌道交通集團(tuán)有限公司曾表示，濟(jì)南軌道交通目前的規(guī)劃是按照一張大網(wǎng)的思路來進(jìn)行整體規(guī)劃的，根據(jù)規(guī)劃，M2(5號線)還是濟(jì)南軌道交通線路的重要組成部分。未來M2線或建設(shè)成為新型的軌道交通的形式，目前在前期研究階段。
山東省發(fā)改委負(fù)責(zé)人也曾表示，M2線和濟(jì)泰磁懸浮項目部分重合。
《濟(jì)南城市發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃(2018-2050年)》中提出，濟(jì)南將加快建設(shè)城市軌道網(wǎng)，通過完善的軌道網(wǎng)支撐濟(jì)南帶狀組團(tuán)城市形態(tài)優(yōu)化,構(gòu)建軌道支撐的多中心組團(tuán)式城市結(jié)構(gòu)。為滿足不同地區(qū)多樣化的交通需求，濟(jì)南軌道交通“全域線網(wǎng)”規(guī)劃中融合了多種軌道交通制式，通過不同制式之間的高效銜接，優(yōu)勢互補(bǔ)，建立起多制式、多層次、全面覆蓋、綜合高效的軌道交通“大網(wǎng)”體系。
關(guān)鍵詞： 濟(jì)南軌交二期建設(shè)規(guī)劃
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