最新進展！濟南地鐵3號線綜合聯(lián)調(diào)方案通過專家評審

記者從濟南軌道交通集團了解到，濟南地鐵3號線自7月1日起啟動了全線第一批車站綜合聯(lián)調(diào)工作。截至目前，3號線的綜合調(diào)試工作已進場6個車站，預計9月底滿足試運行要求;龍洞莊至西周家莊區(qū)間段已經(jīng)開始第三輪動車調(diào)試，計劃7月底完成南段動車調(diào)試并開始北段行車相關(guān)聯(lián)調(diào)工作，8月下旬將進入全線動車調(diào)試階段。

距離國慶通車僅剩兩個多月時間，綜合聯(lián)調(diào)面臨兩大難點，一是時間緊，任務(wù)重;另外車站綜合調(diào)試涵蓋系統(tǒng)接口多，統(tǒng)計工作量大、出錯率高也是重要難點。

為保證工期，3號線全體人員發(fā)揮集體智慧、變被動為主動，研討制定精確到天的調(diào)試計劃，并首次運用《智捷地鐵系統(tǒng)聯(lián)調(diào)管理平臺》調(diào)度模式，節(jié)省調(diào)度時間的同時還實現(xiàn)了調(diào)度業(yè)務(wù)往來無紙化辦公，有效提高了工作效率。

3號線綜合聯(lián)調(diào)方案通過專家評審

為更高效地推進3號線綜合聯(lián)調(diào)工作，7月18日，集團在濟南主持召開了3號線《聯(lián)調(diào)方案》專家評審會，邀請來自北京、上海、重慶、濟南、青島等城市軌道交通業(yè)內(nèi)10名專家組成評審專家組，對《聯(lián)調(diào)方案》進行評審。

專家組及與會代表進行了充分討論，一致認為《聯(lián)調(diào)方案》內(nèi)容較為詳實、全面，方案可行，評審順利通過。為確保綜合聯(lián)調(diào)工作的高效實施，專家組分別針對方案概述內(nèi)容、時間計劃、應(yīng)急處置以及實施細節(jié)等內(nèi)容提出了優(yōu)化建議，確保初期運營順利開通。

“綜合聯(lián)調(diào)”到底是個啥？

綜合聯(lián)調(diào)是軌道交通工程中的一個重要階段，是地鐵由建設(shè)轉(zhuǎn)向運營的關(guān)鍵一環(huán)，以營造安全、舒適的運營環(huán)境為目的，在工程驗收合格后、試運行前，對各系統(tǒng)進行調(diào)試，驗證關(guān)鍵能力指標，分為動車調(diào)試和車站綜合調(diào)試兩部分。

綜合聯(lián)調(diào)工作的開展，標志著3號線正式進入通車倒計時階段。通過充分合理的綜合聯(lián)調(diào)工作，濟南地鐵3號線才能以最完備的狀態(tài)迎接通車，保證廣大泉城市民的出行更安全更快捷。(解強民)

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