排名再上升2位！青島機(jī)場(chǎng)為服務(wù)城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展貢獻(xiàn)民航力量

17日，記者從青島機(jī)場(chǎng)集團(tuán)獲悉，今年1至9月，青島機(jī)場(chǎng)完成國(guó)際貨運(yùn)量7.32萬(wàn)噸，較2019年、2021年同期分別增長(zhǎng)14.6%、7.4%，貨運(yùn)量占全省的47.9%，較2021年同期提高4.2個(gè)百分點(diǎn)，全國(guó)機(jī)場(chǎng)排名較2021年上升2位，青島機(jī)場(chǎng)積極應(yīng)對(duì)疫情影響，持續(xù)拓展國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)、加快恢復(fù)提升對(duì)外聯(lián)通能力，為服務(wù)城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展貢獻(xiàn)民航力量。

2022年以來(lái)，青島機(jī)場(chǎng)集團(tuán)聚焦打造國(guó)際門戶樞紐城市和加快建設(shè)國(guó)際性綜合交通樞紐城市要求，秉承“固牢基本盤、主業(yè)大發(fā)展”理念，根據(jù)疫情態(tài)勢(shì)和政策管控要求，協(xié)調(diào)省市防指、民航主管部門、機(jī)場(chǎng)海關(guān)、航空公司，做好口岸疫情防控及航權(quán)、時(shí)刻運(yùn)行配置，有序推動(dòng)國(guó)際客運(yùn)航線運(yùn)營(yíng)恢復(fù)及開發(fā)，相繼恢復(fù)首爾、澳門、大阪、倫敦航線以及香港出入境載客業(yè)務(wù)，新開胡志明航線，目前有10家航空公司在青運(yùn)營(yíng)國(guó)際及地區(qū)航線8條，位居全省機(jī)場(chǎng)首位。青島機(jī)場(chǎng)集團(tuán)著力拓展國(guó)際貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)，相繼開通至洛杉磯、莫斯科、仁川、俄斯特拉發(fā)全貨機(jī)航線，新開、加密至伯恩茅斯、莫斯科、多倫多“客改貨”航班，增開至芝加哥等全貨機(jī)包機(jī)業(yè)務(wù)。2022年1至9月，青島機(jī)場(chǎng)完成國(guó)際貨運(yùn)量7.32萬(wàn)噸，較2019年、2021年同期分別增長(zhǎng)14.6%、7.4%，貨運(yùn)量占全省的47.9%，較2021年同期提高4.2個(gè)百分點(diǎn)，全國(guó)機(jī)場(chǎng)排名較2021年上升2位。

為持續(xù)加快國(guó)際客運(yùn)航空市場(chǎng)的恢復(fù)與發(fā)展，進(jìn)一步完善拓展國(guó)際貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)布局，青島機(jī)場(chǎng)集團(tuán)密切對(duì)接各航空公司加強(qiáng)運(yùn)力投放，優(yōu)化機(jī)型配置，不斷加強(qiáng)同口岸防疫及駐場(chǎng)單位的溝通協(xié)調(diào)力度，客運(yùn)方面將有10余家中外航空公司相繼在青恢復(fù)和加密至香港以及東京、大阪、仁川、釜山、新加坡、曼谷、迪拜、香港等日韓、東南亞和中東地區(qū)的客運(yùn)航線航班業(yè)務(wù)，每周國(guó)際及地區(qū)客運(yùn)航班運(yùn)行數(shù)量將達(dá)到70架次。其中，東航將采用A330/B787寬體機(jī)于10月25日起連續(xù)每周加密2班青島至首爾航線，10月27日、29日相繼恢復(fù)青島至曼谷、東京航線運(yùn)營(yíng)，青島機(jī)場(chǎng)每周日韓客運(yùn)航班總量將達(dá)到40架次以上，進(jìn)一步鞏固“面向日韓”門戶功能;貨運(yùn)方面計(jì)劃面向東北亞及歐美地區(qū)，集中開通至大阪、名古屋、法蘭克福、紐約的定期全貨機(jī)航線，持續(xù)提升在全省航空貨運(yùn)市場(chǎng)的首位度。

下一步，青島機(jī)場(chǎng)集團(tuán)將緊密結(jié)合疫情態(tài)勢(shì)和市場(chǎng)實(shí)際，加強(qiáng)與政府單位、行業(yè)主管部門的溝通，廣泛開展與航空公司、貨運(yùn)物流企業(yè)的市場(chǎng)協(xié)作，堅(jiān)持頂格協(xié)調(diào)，優(yōu)化資源配置，突出政策引導(dǎo)，穩(wěn)中求進(jìn)，有計(jì)劃有步驟地提升對(duì)外通達(dá)能力。(記者 趙波 通訊員 張洋)

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