您現(xiàn)在的位置:首頁(yè) > 綜合 > 社會(huì) > 正文

新建住宅小區(qū)車(chē)位配比最低1.1 青島優(yōu)化調(diào)整公共服務(wù)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)

時(shí)間:2022-03-18 09:52:34    來(lái)源:青島早報(bào)    

近年來(lái),我市機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量快速增長(zhǎng),停車(chē)難問(wèn)題日益突出。市自然資源和規(guī)劃局積極落實(shí)市委“作風(fēng)能力提升年”活動(dòng)“謀事為群眾”要求,加強(qiáng)規(guī)劃引領(lǐng),推動(dòng)城市公共服務(wù)設(shè)施完善提升。近日,優(yōu)化調(diào)整了《青島市市區(qū)公共服務(wù)設(shè)施配套標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)劃導(dǎo)則》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《導(dǎo)則》)中的停車(chē)位配套標(biāo)準(zhǔn),其中包括新建住宅小區(qū)車(chē)位配比最低1.1。

停車(chē)位配建標(biāo)準(zhǔn)提高

隨著機(jī)動(dòng)車(chē)保有量急劇增加,停車(chē)難問(wèn)題越來(lái)越突出。增加停車(chē)位供給,緩解停車(chē)供需矛盾,成為主要的解決方案。此次《導(dǎo)則》的調(diào)整,最主要的變化就是提高了住宅社區(qū)和服務(wù)設(shè)施的停車(chē)位配比。其中,調(diào)整后的《導(dǎo)則》將住宅類(lèi)停車(chē)位配建下限由之前的每戶(hù)1.0車(chē)位調(diào)整至1.1車(chē)位。同時(shí),如果住宅建筑面積超過(guò)90平方米,需按照每戶(hù)1.2車(chē)位配建;建筑面積超過(guò)120平方米,則按照每戶(hù)1.5車(chē)位配建;建筑面積超過(guò)160平方米,需按照每戶(hù)1.8車(chē)位配建。

另外,保障性住房和集體宿舍也調(diào)整至每百平方米1.1車(chē)位,以此來(lái)緩解住宅社區(qū)車(chē)位緊張問(wèn)題。同時(shí),《導(dǎo)則》還優(yōu)化了服務(wù)窗口辦公類(lèi)配建標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合實(shí)際使用情況,將擁有服務(wù)窗口的辦公配建指標(biāo)由原來(lái)的每百平方米1.0至1.5車(chē)位,調(diào)整至1.2至1.8車(chē)位,便利群眾窗口辦事。針對(duì)文化體育類(lèi)公共服務(wù)設(shè)施,同樣也進(jìn)行了相應(yīng)的調(diào)整,其中博物館、科技館、圖書(shū)館配置標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整至每百平方米0.6至0.8車(chē)位,展覽館調(diào)整至每百平方米0.7至1.0車(chē)位;同時(shí)增加廣場(chǎng)配建標(biāo)準(zhǔn),按照城市公園、風(fēng)景區(qū)配建車(chē)位,構(gòu)建15分鐘社區(qū)生活圈。

著力解決重點(diǎn)區(qū)域停車(chē)難

除了新建小區(qū)和公共設(shè)施增加停車(chē)位配比,《導(dǎo)則》還針對(duì)重點(diǎn)區(qū)域的停車(chē)難問(wèn)題進(jìn)行了相應(yīng)的調(diào)整。其中,為緩解老城區(qū)停車(chē)供需矛盾提供配建指引,在差別化設(shè)置停車(chē)嚴(yán)格控制區(qū)、一般控制區(qū)、基本滿(mǎn)足區(qū)三類(lèi)分區(qū)的基礎(chǔ)上,又增加了“停車(chē)矛盾突出區(qū)域”。針對(duì)停車(chē)設(shè)施嚴(yán)重缺乏、公共交通不便捷的區(qū)域,經(jīng)交通影響評(píng)價(jià)和論證,對(duì)新改建學(xué)校、醫(yī)院、廣場(chǎng)、住宅等項(xiàng)目在配建標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上提高10%。針對(duì)建設(shè)條件較好的項(xiàng)目,鼓勵(lì)進(jìn)一步超配。

而針對(duì)醫(yī)院周邊停車(chē)難的問(wèn)題,《導(dǎo)則》則科學(xué)細(xì)化了醫(yī)療設(shè)施類(lèi)配建指標(biāo)。根據(jù)三級(jí)醫(yī)院實(shí)際停車(chē)需求進(jìn)一步細(xì)分配建指標(biāo),門(mén)診部控制每百平方米保有2.0車(chē)位、住院部保有1.6車(chē)位、其他(科研、配套等)保有1.5車(chē)位,直擊看診停車(chē)難問(wèn)題,使看診不再“急上加急”。

另外,《導(dǎo)則》還特別強(qiáng)調(diào)了教育類(lèi)設(shè)施接送泊位配置,要求保持現(xiàn)有教職工停車(chē)和臨時(shí)停車(chē)配建標(biāo)準(zhǔn),在學(xué)校用地范圍內(nèi)單獨(dú)設(shè)置接送停車(chē)泊位和校車(chē)上下客泊位,緩解校區(qū)附近高峰期擁堵現(xiàn)象。

加大小區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

隨著新能源汽車(chē)成為消費(fèi)熱點(diǎn),充電問(wèn)題同樣困擾著有車(chē)族,針對(duì)這一矛盾,《導(dǎo)則》也同步加強(qiáng)前瞻性引領(lǐng)。新的調(diào)整內(nèi)容,就電動(dòng)汽車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)充電樁建設(shè)和預(yù)留進(jìn)行詳細(xì)規(guī)定:要求新建住宅小區(qū)應(yīng)按不低于30%的車(chē)位比例建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施,其他車(chē)位預(yù)留擴(kuò)建敷設(shè)條件并配置電力容量;新建大型公共建筑物停車(chē)場(chǎng)、社會(huì)公共停車(chē)場(chǎng)、公共文化娛樂(lè)場(chǎng)所停車(chē)場(chǎng)等,按不低于20%的車(chē)位比例建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施。對(duì)于新建住宅設(shè)置非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)位的,應(yīng)集中設(shè)置充電設(shè)施,設(shè)置比例不得低于非機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)位的30%。

《導(dǎo)則》還就緩解停車(chē)難問(wèn)題進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)車(chē)位開(kāi)放共享,要求各類(lèi)公共建筑物的配建停車(chē)位應(yīng)滿(mǎn)足向社會(huì)開(kāi)放使用的條件,按照相關(guān)要求接入青島市智能停車(chē)一體化平臺(tái),實(shí)施資源共享;鼓勵(lì)非公共建筑停車(chē)位對(duì)社會(huì)開(kāi)放。 (觀海新聞/青島早報(bào)記者 劉鵬)

關(guān)鍵詞: 青島消息 調(diào)整停車(chē)位 配套標(biāo)準(zhǔn) 新建小區(qū)配比

相關(guān)新聞

凡本網(wǎng)注明“XXX(非中國(guó)微山網(wǎng))提供”的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和其真實(shí)性負(fù)責(zé)。

特別關(guān)注