乘警“老秦”的最后一個春運

秦永旺 供圖

今年，是老秦的最后一個春運。忙完了這一年，他也即將退休了。他說，會懷念乘警的日子，護送著來自五湖四海的旅客平安到站，也是一種過年的方式。

秦永旺，是值乘昆明到廈門北K232/1次列車的乘警。1994年從部隊退伍后，秦永旺被分配到了昆明東站派出所，后因表現(xiàn)優(yōu)異，2005年調(diào)至乘警支隊。

15年軍旅時光，他沖鋒槍林彈雨間，誓死捍衛(wèi)祖國安全。28載鐵警歲月，他有功不居功、退伍不褪色，在一線崗位用奮斗譜寫一曲曲平安長歌。17個乘警春秋，他與癌癥病魔頑強抗爭，將汗水揮灑在千里鐵道線上，用初心描繪最美“楓警”。

憑一股韌勁，擎一把火炬

1994年9月，這位曾經(jīng)是部隊最年輕的連長轉(zhuǎn)業(yè)進入了鐵路公安隊伍。剛進警營，秦永旺被分配到了昆明東站派出所，他巡線路、清隱患、解民憂，有功不居功、退伍不褪色，迅速完成了角色轉(zhuǎn)換。

2005年4月，工作成績突出的秦永旺工作崗位被調(diào)整到了乘警支隊，這一干就是17年。

2018年9月，命運和秦永旺開了一個天大的玩笑，他被診斷出患有肺癌。在做完肺切除手術(shù)后，原本需要住院治療3個月，秦永旺卻在28天后悄悄辦理出院，緊接著就主動要求歸隊出乘。

鑒于病情，支隊領(lǐng)導(dǎo)準備將秦永旺調(diào)整到不用出乘、工作強度相對較小的崗位，但被秦永旺拒絕了，他笑著說道，“正是國慶安保需要警力的時候，我不能掉隊?？粗每腿罕姷男θ?，我的病好得還快哩。”

從出院歸隊到現(xiàn)在的1200多個與病魔抗爭的日夜里，秦永旺沒有請過一天假。

由橄欖綠到藏青藍，變的是戎裝顏色，不變的是一名鐵路公安乘警的初心本色。每當(dāng)向支隊同事提起這位“老連長”，大家對他的印象都是這樣一句話：“秦師傅的身上有光?！边@道光里，有秦永旺“若有戰(zhàn)，召必回”精神的賡續(xù)傳承和對鐵路公安事業(yè)的無限忠誠?！胺瞰I”兩個字寫在了秦永旺前行的每一幀風(fēng)景里。

憑一股干勁，立一座堡壘

“我始終覺得組織為我做的已經(jīng)夠多了，而我做的還遠遠不夠，我現(xiàn)在做的這些是我應(yīng)該做的，任何一個警察都會這樣選擇?！比朦h的37年間，這位“老黨員”對黨組織常懷一份虔誠和愧疚。

特別是從事乘警工作的17年間，他強化列車“流動社區(qū)”治安綜合治理，邀請旅客、列車車班建立矛盾調(diào)解委員會，共同化解群眾矛盾；他選建列車治安志愿者，加快與列車車班警企融入，構(gòu)建列車治安防控群防群治體系；他針對普速列車夜間治安防控薄弱時段，白天控、夜間防的“白+黑”巡視宣傳新機制在整個支隊推開；他創(chuàng)新提出“看、問、聽、查、研”的追逃“五字法”，警組追逃戰(zhàn)果在支隊名列前茅；他總結(jié)形成了“廣宣、重守、集治、專打”的遞進式列車打防舉措，列車治安狀況得到根本性好轉(zhuǎn)，用打造“平安列車”實績真摯回應(yīng)了旅客群眾熱切期盼。

每次值乘超過5萬步的巡視步數(shù)，十幾年下來足以繞地球一圈。十幾年間，他所值乘列車刑事案件發(fā)案率下降近百分之百，旅客矛盾糾紛調(diào)解率達百分之百，為旅客挽回經(jīng)濟損失數(shù)十萬余元，他為守護旅客安全、打造平安列車奉獻著自己的力量。先后榮立個人二等功1次、三等功2次，2019年被昆明鐵路公安局評為全局“最美基層民警”。

憑一股拼勁，樹一個標桿

“旅客群眾的小事就是我們的大事”，秦永旺是這么說的，更是這么做的。

2017年7月的一天，秦永旺值乘的K231次列車即將駛?cè)肱d義站，1號車廂一位神情焦急的中年婦女向秦永旺報警，稱自己隨身攜帶的雙肩包丟了。秦永旺一邊安撫旅客的情緒，一邊耐心詢問著細節(jié)。當(dāng)問到包里裝有什么物品時，這位旅客的回答是有一些衣物和4包方便面。

秦永旺帶領(lǐng)警組開始找，在尋遍連接處、衛(wèi)生間、座位底無果后，多年積累的直覺和經(jīng)驗告訴秦永旺，這個包可能被盜了。眼看列車即將到站，嫌疑人很有可能下車逃竄，追回雙肩包的可能性就小了，留給秦永旺的時間不多了。

細致觀察、走訪車廂乘客、調(diào)取監(jiān)控，通過一系列工作，秦永旺鎖定了嫌疑人。正要上前抓捕時，列車到站，車廂門打開的瞬間嫌疑人奪門而出，跳下站臺瘋狂逃竄。彼時，秦永旺的右腳打著鋼釘，但他絲毫沒有多想，緊跟跳下站臺，在追出800多米后將嫌疑人成功擒住。返回車廂把包還給失主的時候，這個旅客“噗通”就跪下了，最后才得知，這4包方便面里裝的是失主打工掙得1萬多塊錢的血汗錢，也是家人治病的救命錢。

“各位旅客，我是本次列車的乘警長，請大家看護好貴重物品，有困難隨時找我......”這句一遍又一遍響起在K231次列車車廂的普通話，雖然不太標準，卻有力且自信。

老秦說，今年的他從警生涯就要劃上句號，這身警服能穿的次數(shù)也越來越少。如果可以，他還想跑幾趟高鐵，真切體驗“中國速度”、領(lǐng)略“中國風(fēng)景”。這是他在崗執(zhí)勤的最后一個春運，他要站好最后一個“除夕崗”。老秦的語氣依然堅定而又充滿溫度。

云南通訊員劉波張琦

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