新春走基層|102米道路打通群眾40年煩心事

2月1日大年初一，曲靖市沾益區(qū)西平街道張燈結(jié)彩，年味正濃?！拔以谡匆嫔盍艘惠呑?，十字街一直是沾益最熱鬧的地段，有我們一代人的記憶。每年過(guò)年我們很多老百姓都要來(lái)選購(gòu)年貨，但是臟亂的下穿通道一直很難走，只能繞路。今年，老隧道終于變成了新公路，干凈便捷的環(huán)境讓我們買起東西又方便又舒心?！笔忻顸S桂香所說(shuō)的“十字街新公路”，正是1月22日剛剛通車的西正街?jǐn)囝^路。

1944年，為配合沾益飛機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)運(yùn)抗戰(zhàn)物資和軍隊(duì)，建成昆明至沾益鐵路線。在其后的半個(gè)多世紀(jì)，鐵路一直成為沾益聯(lián)通省內(nèi)外，社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵動(dòng)脈，在1970年貴昆線貫通投入營(yíng)運(yùn)后，沾益一度成為滇東北的交通樞紐，承擔(dān)了全市近90%的貨物和旅客運(yùn)輸量。然而，隨著城市逐漸擴(kuò)張，聯(lián)通外界的要道成為了將城西城東分隔開來(lái)的阻礙，附近居民出行極為不便。80年代初，沾益縣在繁華的“十字街口”修建了連接西正街與文昌路的下穿人行通道，解決了百姓通行的燃眉之急。歷經(jīng)近40年風(fēng)霜，這條老通道因年久失修、照明排水不達(dá)標(biāo)等問(wèn)題，不再能滿足日常出行需求。

隨著貴昆線改道，2014年沾益火車站正式關(guān)閉，拆除廢棄鐵路以打通斷頭路成為很多居民的心聲。2020年，沾益區(qū)通過(guò)與鐵路系統(tǒng)達(dá)成共識(shí)，將火車站附近70畝閑置土地，打造成集休閑運(yùn)動(dòng)、餐飲住宿、娛樂(lè)觀光為一體的“車站記憶”主題公園。2021年11月三期項(xiàng)目開工，在西正街原有下穿通道之上修建了102米的道路，曾經(jīng)人行都困難的西正街成為了車水馬龍的城區(qū)大通道。

在西正街口經(jīng)營(yíng)萬(wàn)里春超市多年的羅中華說(shuō)：“下穿通道衛(wèi)生環(huán)境很糟糕，一到下雨天就沒(méi)法通過(guò)。道路修通后，人流和車流明顯增多，來(lái)買年貨的群眾不管家在哪個(gè)方向都不用再繞路，我們的生意更好做了，真是今年新春的最大禮物?！?/p>

根據(jù)規(guī)劃，西正街新道路兩旁的17.39畝土地將由曲靖亦純餐飲管理有限公司運(yùn)營(yíng)，充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢(shì)，通過(guò)建設(shè)農(nóng)特生鮮超市項(xiàng)目，引入快餐、奶茶、烘焙等成熟商業(yè)品牌，打造成為提供沾益村鎮(zhèn)居民日常集生鮮蔬菜、餐飲副食為一體的城市片區(qū)級(jí)公共服務(wù)配套設(shè)施。

西平街道黨工委副書記萬(wàn)鵬介紹：“新通道解決了群眾出行需要繞道一公路的煩心事，既大大緩解了沾益城區(qū)人車流量密集區(qū)域的交通壓力，也進(jìn)一步盤活了鐵路兩旁資源。下一步，我們將繼續(xù)按照‘以黨建引領(lǐng)發(fā)展、以經(jīng)營(yíng)理念突破發(fā)展、盤活資源撬動(dòng)發(fā)展、以人民為中心保障發(fā)展’思路，不斷提升城鎮(zhèn)人居環(huán)境、擴(kuò)充歷史文化基調(diào)，進(jìn)一步豐富街道經(jīng)濟(jì)業(yè)態(tài)?！?/p>

云南網(wǎng)記者吳沛釗攝影報(bào)道

關(guān)鍵詞： 102米 道路 群眾