原標題:聚焦昆明市兩會|5位政協(xié)委員聯名建議:讓綠色科技賦能云水產業(yè)
近年來,不少云南省、昆明市政協(xié)委員紛紛建言獻策,聚焦云水產業(yè),提出了打造云水百億產業(yè)的行業(yè)藍圖。在正在召開的昆明市兩會上,由鄧曉華領銜,羅飛躍、吳森、張居正、李華輝4位昆明市政協(xié)委員參與聯名提交了《關于科技賦能持續(xù)打造高質量云水產業(yè)的建議》的提案,期盼讓科技綠色賦能云水產業(yè),以突破行業(yè)發(fā)展中存在的規(guī)模普遍偏小、技術含量不高、省外銷量較低、行業(yè)發(fā)展不規(guī)范等問題。
云水入“綠”,打造云水名片
提案建議,類比“云茶”“云花”,首先應該將“云水”納入“綠色食品牌”中的重點產業(yè)之一,作為一個“百億級”產業(yè)進行打造。重點幫助行業(yè)龍頭企業(yè)進一步做大做強,充分鼓勵其利用現有資源和品牌基礎打造“云水”名片,助力“云水”出滇。
對于重點企業(yè)在建的重大項目或者對建設當地經濟發(fā)展有重要意義的項目,在不違反國家法規(guī)原則的前提下,在用地、用水、建設等方面為企業(yè)發(fā)展給予一定的支持和傾斜,必要時采取“一事一議”的方式進行支持。同時關注和幫助小企業(yè)、小品牌的發(fā)展,鼓勵其充分利用當地資源、文化等特色優(yōu)勢,培育一批獨具特色的“云水”品牌,形成整體推進,進一步提升“云水”產業(yè)的豐富度和文化內涵。
科技賦能,提升云水附加值
“云水”在“產、學、研”方面存在企業(yè)實力不足、研發(fā)成本投入高、成果轉換缺乏平臺等問題。云水產業(yè)想要得到長足的發(fā)展和進步,急需工業(yè)、科技和信息化部門的牽頭和支持。
“云水”行業(yè)中的整個鏈條包括了水處理環(huán)節(jié)、生產灌裝環(huán)節(jié)、倉儲物流環(huán)節(jié)、配送服務環(huán)節(jié)、后臺信息化平臺等方面。目前整個產業(yè)鏈條的設備供應和技術研發(fā)基本上由省外企業(yè)壟斷,個別企業(yè)雖然投入資金進行了自主創(chuàng)新,但是由于沒有獲得相應的研究資金扶持,科技轉換成果不理想。以珍茗金龍水為例,其自主研發(fā)的具有知識產權的“一桶一碼”技術和“碼垛機器手”項目在食品安全溯源和智能制造方面取得了良好的效果,屬于國內領先水平,但是由于缺乏資金支持和行業(yè)推廣,沒能在全省和全國水行業(yè)推廣應用。建議工信和科技部門對云水企業(yè)的科技創(chuàng)新進行專題調研和扶持,對于有科技含量的創(chuàng)新成果予以資金支持和行業(yè)推廣。
品牌合作推廣,助云水出滇
昆明作為云南省會城市,全省最大的包裝飲用水企業(yè)和云南本土最“亮”的飲用水品牌均集中在了昆明??梢哉f,昆明的包裝飲用水產業(yè)可謂占盡了天時、地利、人和。
云水出滇離不開知名連鎖企業(yè)的支持,建議商務部門加強對云水品牌和知名連鎖企業(yè)的品牌合作推廣,鼓勵連鎖企業(yè)在市內、省內、省外上架云水產品,結合云南綠色生態(tài)的文化傳播,幫助更多的云水企業(yè)走出昆明,走出云南。
便利物流提速增效降成本
包裝飲用水產品由于其產品特殊性,目前絕大部分只能采用公路運輸,運輸成本占到產品總成本的20%以上,很大程度上限制了企業(yè)拓展外域市場和擴大經營范圍的步伐。自2020年1月起,貨車通行高速公路改為按軸收費后,車貨總重低于平均噸位的收費有所升高,這進一步增加了云水企業(yè)的成本,給企業(yè)和消費者造成雙重的經濟負擔。因此,為了更好地促進包裝飲用水貨車運輸的提速增效及降低物流成本,讓利于消費者,建議在省內或市內的公路運輸方面通過綠色通道給予一定的費用優(yōu)惠減免。
其次,自2019年4月15日起,昆明市電動自行車管理執(zhí)行國家標準《電動自行車安全技術規(guī)范》(GB17761-2018),電動三輪車作為昆明市內桶裝水企業(yè)“最后一公里”重要的配送工具無法合規(guī)上路。送水行業(yè)是重要的民生行業(yè)之一,吸納了超過3000人的就業(yè)規(guī)模,一刀切的做法不利于行業(yè)發(fā)展和基層送水員就業(yè)。建議交通管理部門能夠參照國家郵政局發(fā)布的《快遞專用電動三輪車技術要求》(YZ∕T0136-2014)標準,在法律允許和保障安全的前提下給予昆明市內桶裝水企業(yè)物流便利以及合規(guī)化指導。
(記者顏媛易澤貴)
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