鄭州城市軌道交通三期規(guī)劃來了 今年鄭州將有4個地鐵項目通車

鄭州城市軌道交通建設(shè)將加速。4月25日，《鄭州市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃(2019~2024年)》獲批的信息出現(xiàn)在國家發(fā)改委網(wǎng)站上，鄭州將開建7個軌道交通項目，總長159.6公里。

根據(jù)規(guī)劃，本期建設(shè)規(guī)劃的7個項目，東抵綠博園，西達(dá)鄭州西站，北至東趙，向南可通往侯寨。

公開信息顯示，目前鄭州在建軌道交通項目包括5號線、2號線二期、3號線一期等。今年將有4個地鐵項目計劃通車。

批復(fù)7個項目涉及3號線、6號線、7號線等

鄭州市軌道交通遠(yuǎn)景年線網(wǎng)方案由21條線路組成，總長970.9公里，其中地鐵線13條共505公里，市域快線8條共466公里。

國家發(fā)改委批復(fù)稱，為落實中原城市群發(fā)展戰(zhàn)略，支撐鄭州都市區(qū)空間結(jié)構(gòu)布局，緩解城市交通擁堵，提高城市公共交通服務(wù)水平，原則同意鄭州市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃，建設(shè)3號線二期、6號線一期、7號線一期、8號線一期、10號線一期、12號線一期、14號線一期等7個項目，規(guī)劃期為2019~2024年，總長159.6公里。項目建成后，鄭州市將形成總長約326.54公里的軌道交通網(wǎng)絡(luò)。

目前，鄭州市中心城區(qū)“兩橫兩縱+環(huán)線”快速路網(wǎng)體系已經(jīng)形成，四環(huán)線及大河路快速化工程加快建設(shè)?？焖俟怀删W(wǎng)率全國領(lǐng)先，成功創(chuàng)建了國家“公交都市建設(shè)示范城市”。

細(xì)節(jié)獲批項目以A型車為主，比B型車多拉700多人

此次獲批的7個地鐵項目，線路主要采用A型車6輛編組，其中3號線二期、6號線一期工程最高運行時速80公里，7、8、10號線一期工程最高運行時速100公里。12、14號線一期采用B型車6輛編組，最高運行時速100公里。

國家發(fā)改委在批復(fù)文件中提到，在本期規(guī)劃實施階段，支持進(jìn)一步優(yōu)化車型、速度等主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和運營組織方案，為發(fā)展預(yù)留空間。

A型車和B型車有啥區(qū)別?以即將開通的5號線所使用的A型車為例，其車身總長達(dá)140米，比1、2號線B型車長20米;車身寬3米，比B型車寬20厘米;每節(jié)車廂單側(cè)有5個門，比B型車(4個車門)多一個。

算下來，5號線每列車最大載客量能達(dá)到2592人，比目前已運營的1、2號線使用的B型車能多拉712人。

進(jìn)展今年鄭州將有4個地鐵項目通車

據(jù)了解，目前鄭州軌道交通在建項目包括5號線、2號線二期、3號線一期等。

根據(jù)《2019年鄭州市新型城鎮(zhèn)化工作要點》，今年鄭州將力爭5號線在5月底前運營，市民文化服務(wù)區(qū)地下交通市政工程8月底前運營，2號線二期、城郊線二期年底前運營，通車?yán)锍踢_(dá)162.8公里;續(xù)建3號線一期、4號線等工程，運營及在建里程達(dá)300公里以上。

資料顯示，2號線二期工程為2號線一期工程的北延線，線路西起開元路江山路口的天山路站，沿線設(shè)古樹苑站(與規(guī)劃3號線換乘)、金河路站、黃河迎賓館站(與規(guī)劃7號線換乘)、田園路站和金達(dá)街站(與規(guī)劃20號線換乘)，最終與2號線一期劉莊站相連。

城郊鐵路二期工程為城郊鐵路一期工程的延伸線，起于一期工程終點機(jī)場站東側(cè)終端盾構(gòu)井，沿規(guī)劃迎賓大道、會展站敷設(shè)，止于新建的鄭州南站。全線設(shè)置機(jī)場東站、站場四街站、會展站和鄭州南站等4個車站。

鄭州市民文化服務(wù)區(qū)地下交通市政工程是服務(wù)于鄭州市民公共文化服務(wù)區(qū)及周邊的軌道交通工程，包含14號線6站5區(qū)間和6號線1站1區(qū)間，總長約9.6公里，可實現(xiàn)與1號線在鐵路站內(nèi)換乘，直達(dá)鄭州奧體中心。

關(guān)鍵詞： 鄭州 城市軌道交通