重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)不打烊！小清河復(fù)航濟(jì)南段施工任務(wù)已經(jīng)完成79%

五一假期,濟(jì)南重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)不打烊。5月1日,小清河復(fù)航工程濟(jì)南段的施工人員在各個(gè)點(diǎn)位緊張有序地進(jìn)行作業(yè),沿線多座新建橋梁主體清晰可見,目前,濟(jì)南段已完成項(xiàng)目施工任務(wù)的79%。假期期間,小清河復(fù)航濟(jì)南段的建設(shè)者在疫情防控的前提下堅(jiān)守崗位,趕工期、搶進(jìn)度,快速推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。

跨河橋梁

有序澆筑混凝土

5月1日下午,小清河復(fù)航濟(jì)南段施工現(xiàn)場一片忙碌景象,建設(shè)人員正在進(jìn)行系桿拱橋預(yù)應(yīng)力張拉工作以及懸澆梁橋正常節(jié)段澆筑工作。當(dāng)日,記者聯(lián)系到小清河復(fù)航工程1標(biāo)段工程部長李松。他向記者介紹,小清河復(fù)航濟(jì)南段涉及橋梁8座,其中系桿拱橋7座,目前4座已完成,剩余3座中的2座已完成主體混凝土施工任務(wù)。假期期間將進(jìn)行系桿拱橋預(yù)應(yīng)力張拉工作,以及懸澆梁橋正常節(jié)段澆筑工作。

“此外,假期施工也涉及了維護(hù)基地及公共停泊區(qū),目前高墩碼頭系靠船墩已施工完成,重力式碼頭設(shè)計(jì)16節(jié)墻身已完成4節(jié)。”李松稱,假期期間,建設(shè)者還將進(jìn)行第5節(jié)墻身的施工。

中鐵二十五局集團(tuán)小清河復(fù)航工程1標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理?xiàng)钪疚母嬖V記者,小清河復(fù)航工程近日完成了付家橋混凝土澆筑作業(yè),這是沿線第六座系桿拱橋。付家橋橋梁澆筑完成,為后續(xù)施工打下了基礎(chǔ)。目前,濟(jì)南段已完成項(xiàng)目施工任務(wù)的79%。“假期期間,小清河復(fù)航工程濟(jì)南段項(xiàng)目部全體職工不停工,堅(jiān)守施工一線。”楊志文說。

項(xiàng)目實(shí)施

24小時(shí)防疫值守

當(dāng)日下午,現(xiàn)場防疫工作人員對進(jìn)出場區(qū)的物料運(yùn)輸車都進(jìn)行了詳細(xì)登記,包括進(jìn)出時(shí)間、物料種類、數(shù)量、運(yùn)輸方式。

中鐵二十五局集團(tuán)小清河復(fù)航工程1標(biāo)項(xiàng)目黨支部書記王自森告訴記者,材料、物資、設(shè)備進(jìn)場都設(shè)置了專用過渡區(qū)域,物資及進(jìn)場車輛在專用過渡區(qū)域存放消殺后方可進(jìn)入施工現(xiàn)場。

“送貨車輛進(jìn)場后,車上人員不得離開駕駛室,貨物、物資由施工現(xiàn)場內(nèi)人員接收和裝卸,避免外來人員與工地現(xiàn)場人員直接接觸。”王自森說,“我們建立了員工晨檢制度,落實(shí)專人進(jìn)行體溫測量,有發(fā)熱癥狀者,及時(shí)處置。”

記者了解到,小清河復(fù)航項(xiàng)目實(shí)施了疫情防控點(diǎn)24小時(shí)值守措施。人員進(jìn)入場區(qū),需要測量體溫,出示場所碼、行程碼以及48小時(shí)內(nèi)核酸檢測報(bào)告,進(jìn)行抗原檢測,并登記個(gè)人詳細(xì)實(shí)名信息。

主體工程

進(jìn)入收官之年

據(jù)悉,小清河復(fù)航工程起點(diǎn)位于濟(jì)南荷花路小清河橋下200米處,終點(diǎn)為濰坊港西港區(qū)羊口作業(yè)區(qū),跨越濟(jì)南、濱州、淄博、東營、濰坊五市,長169.2公里,濟(jì)南段全長29.34公里。

小清河復(fù)航工程是山東省重點(diǎn)水利工程“頭號(hào)工程”和山東省內(nèi)河航道布局規(guī)劃“一縱三橫”高等級(jí)航道網(wǎng)中的重要“一橫”,也是山東省現(xiàn)階段唯一一條具備海河聯(lián)運(yùn)開發(fā)利用條件的航道。

楊志文告訴記者,2022年是小清河復(fù)航項(xiàng)目主體工程的收官之年,該工程全線竣工后,小清河干流及分洪道防洪標(biāo)準(zhǔn)由20年一遇提高到50年一遇,其中濟(jì)南市區(qū)段達(dá)到100年一遇標(biāo)準(zhǔn),將有效保護(hù)小清河兩岸居民的生命財(cái)產(chǎn)安全。(文/片記者于泊升)

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