青島力爭年內(nèi)開建3條地鐵線 10號線等將納入后續(xù)規(guī)劃報審

23日下午，青島地鐵集團黨委書記、董事長張建剛做客“民生在線”，圍繞“我市軌道交通建設(shè)與運營”主題，與網(wǎng)民在線交流。

三期建設(shè)規(guī)劃7個項目已獲批

張建剛介紹，不久前，我市城市軌道交通三期建設(shè)規(guī)劃獲得國家發(fā)改委批復。三期建設(shè)規(guī)劃共獲批7個項目，長139公里，設(shè)車站101座，其中換乘站36座。包括新建線4條：5號線、8號線支線、9號線一期、15號線一期;延伸線3條：2號線二期、6號線二期、7號線二期。為加快推進地鐵三期建設(shè)規(guī)劃中各條線路前期工作，地鐵集團先期啟動了部分勘察設(shè)計工作。在具備條件的情況下，今年力爭開建2號線二期、5號線和7號線二期，其它4條線路計劃明年開建。

目前，我市開通6條地鐵線路 (2號線、3號線、11號線、13號線和1號線北段、8號線北段)，全長246公里，運營里程位列全國第10位，網(wǎng)絡化運營初步形成。三期建設(shè)規(guī)劃獲國家發(fā)改委批復后，我市軌道交通總獲批里程達503公里，位列全國第9位，對拓展城市發(fā)展空間，實現(xiàn)城市發(fā)展戰(zhàn)略具有重大意義。隨著三期規(guī)劃項目陸續(xù)建成，預計至“十四五”末，東岸城區(qū)軌道交通基本成網(wǎng)，西岸、北岸軌道交通骨架初步搭建，三岸之間實現(xiàn)軌道交通聯(lián)系，初步建成“軌道上的青島”。

10號線等將納入后續(xù)規(guī)劃報審

訪談中，多位網(wǎng)友提出，鼎世華府、李村大集以及高新區(qū)東片區(qū)應增設(shè)地鐵。

張建剛介紹，鼎世華府、李村大集周邊規(guī)劃有地鐵5號線重慶路站。目前正結(jié)合國家批復、地質(zhì)勘察及客流、周邊規(guī)劃、用地條件等綜合論證，以最優(yōu)方案滿足市民出行需求。

根據(jù)青島市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃，高新區(qū)東片區(qū)規(guī)劃有地鐵9號線、10號線;地鐵10號線連接紅島火車站、高新區(qū)、白沙河北岸區(qū)域及城陽東部片區(qū)，是北岸城區(qū)重要的東西向軌道交通通道，與地鐵7號、8號、9號、12號、15號線換乘，并通過9號線實現(xiàn)與11號線的換乘，目前線路為前期規(guī)劃研究階段。結(jié)合城市發(fā)展，新一輪的線網(wǎng)規(guī)劃修編工作已啟動，修編過程中該區(qū)域沿線區(qū)域的線路規(guī)劃進行了優(yōu)化、完善，更加切合該片區(qū)居民出行需求;根據(jù)三期建設(shè)規(guī)劃批復情況，9號線高新區(qū)段暫未獲批;9號線未批復線路、10號線等規(guī)劃線路將在符合國家有關(guān)要求后，納入后續(xù)建設(shè)規(guī)劃報審建設(shè)。

11號線延伸至海陽仍在研究

在回應網(wǎng)民 “青島至海陽的地鐵什么時候開建”問詢時，張建剛表示，根據(jù)國家、省關(guān)于推進城市軌道交通與市郊鐵路、城際鐵路、干線鐵路“四網(wǎng)融合”以及膠東半島一體化發(fā)展戰(zhàn)略，服務青島都市圈發(fā)展，依據(jù)有關(guān)上位規(guī)劃，省市有關(guān)部門組織開展了部分市域鐵路 (11號線延伸至海陽)的前期研究工作。目前，線路走向、線路制式、建設(shè)運營模式等仍處于研究階段，其可行性還需進一步論證。項目立項及建設(shè)時間均未確定。

(觀海新聞/青報全媒體記者 周建亮)

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