合肥“產(chǎn)業(yè)地標”拔節(jié)生長碩果累累

“合肥不是‘風投’是‘產(chǎn)投’，不是‘賭博’是‘拼搏’?！?005年，合肥提出工業(yè)立市，走新型工業(yè)化道路，發(fā)掘優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。今天的合肥，在“鏈長制”加持下，“產(chǎn)業(yè)地標”拔節(jié)生長，“芯屏汽合”、“急終生智”成為閃亮的產(chǎn)業(yè)名片。

“生”機盎然 專注細分領(lǐng)域碩果累累

在今年的創(chuàng)響中國安徽省創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽中，合肥市科技型中小企業(yè)嶄露頭角，在10個一等獎創(chuàng)新成果中，合肥市占到了一半。其中，本土企業(yè)瀚科邁博生物的4-1BB單克隆抗體藥物項目摘得了一等獎。

“別看這小小的一瓶藥，它可是具有國外大部分同類藥劑都不具備的高效、低毒的特點?！逼髽I(yè)負責人程聯(lián)勝介紹，它可以激活人體免疫系統(tǒng)，達到抑制腫瘤發(fā)生發(fā)展的藥效。

一瓶好藥的研發(fā)總是充滿了艱辛?！罢麄€藥物研發(fā)最大的難點就是在眾多候選的抗體分子中精準地篩選出所需要的分子?！弊畛跏菑?萬個候選的雜交瘤中開始篩選，然后一步步地縮小范圍。為了篩選出靶點候選分子，程聯(lián)勝帶領(lǐng)團隊二十多人日日夜夜做實驗，在上千次實驗后，終于將分子的范圍鎖定在20個左右。

然而，在做藥效評估時，新的問題又來了?！白畲蟮募夹g(shù)壁壘就是要有一個成熟的生物活性分析系統(tǒng)，當時我們在做的時候，市場上它是沒有一個可以對外銷售、科學可靠的系統(tǒng)，所以我們就得自己來建立一個。”程聯(lián)勝說，那段時間壓力大到“連做夢的時候都在做實驗”。功夫不負有心人，一種能夠增強機體抗腫瘤活性的新型藥物順利完成研發(fā)，而企業(yè)團隊又有了全新目標：將藥陸陸續(xù)續(xù)都推進到臨床，為更多癌癥病人提供解決方案。

專注細分領(lǐng)域，這是合肥生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)發(fā)展的特點之一。目前，合肥在生物制藥、精準醫(yī)療和高端醫(yī)療器械方面誕生了一大批生物醫(yī)藥核心技術(shù)——合肥質(zhì)子治療項目在全國同類在建項目中實質(zhì)性推進速度最快；中盛溯源以人類誘導多能干細胞（iPSC）技術(shù)為核心，是國內(nèi)干細胞產(chǎn)業(yè)領(lǐng)跑者之一；中科普瑞昇創(chuàng)建了HDGS腫瘤精準用藥技術(shù)體系，與美國、芬蘭、日本等同類研究相比，處于國際領(lǐng)先地位；天麥生物的口服胰島素膠囊有望在全球率先實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化；華益藥業(yè)位列發(fā)達國家藥品外包服務(wù)全國十強，歐盟藥品合同研發(fā)數(shù)量全國首屈一指……

今年前十一個月，生物產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值同比增長113.9%，占工業(yè)比重2.7%，貢獻率達7.9%。記者從市經(jīng)信局了解到，合肥生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)門類較為齊全，覆蓋生物制品制造、化學藥品與原料藥制造、現(xiàn)代中藥與民族藥制造、生物醫(yī)藥關(guān)鍵裝備與原輔料制造以及生物醫(yī)藥相關(guān)服務(wù)等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。

“汽”勢如虹

全力打造新能源汽車之都

在合肥聊新能源汽車，蔚來必是重點話題。自2020年落戶合肥以來，蔚來發(fā)展一路長紅。今年4月，蔚來第十萬臺量產(chǎn)車下線，僅用1046天便完成了“10萬＋”的目標。

本月中旬，蔚來汽車NIO Day 2021如期舉辦。這次“狂歡會”上，李斌講述了過去一年公司取得的成績，以及明年乃至更長時間的計劃，還發(fā)布了中型智能電動轎跑ET5。

最值得注意的是蔚來國際化征程——9月，蔚來正式出海，首站挪威?！?022年蔚來的產(chǎn)品與全體系服務(wù)將在德國、荷蘭、瑞典、丹麥正式落地。同時，蔚來計劃到2025年，為全球超過25個國家和地區(qū)的用戶提供服務(wù)?！睋?jù)李斌介紹，蔚來在挪威目前的進展還不錯，平均每四個試駕的用戶就會有一個最終訂車。“不過蔚來出海也面臨諸多挑戰(zhàn)，要適應當?shù)氐姆ㄒ?guī)，要注意產(chǎn)品的數(shù)據(jù)保護、隱私等方面，要開發(fā)軟件產(chǎn)品，還需要時間去建設(shè)當?shù)氐姆?wù)體系?！?/p>

如果蔚來出海順利，那越來越多的合肥造新能源汽車將奔跑在異國他鄉(xiāng)的道路上。蔚來的發(fā)展，只是合肥新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個縮影。作為全國首批新能源汽車推廣和應用雙試點城市，合肥的新能源汽車產(chǎn)業(yè)一直走在全國前列。自合肥引入新能源汽車業(yè)務(wù)以來，據(jù)統(tǒng)計，目前合肥在新能源汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，已經(jīng)相繼布局了數(shù)十個新能源汽車重大項目，上下游百余家企業(yè)，形成了涵蓋整車、關(guān)鍵零部件、應用、配套的完整產(chǎn)業(yè)鏈。

一直以來，合肥將新能源汽車作為重點培育的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，奮力打造具有國際影響力的新能源汽車之都。目前，這個城市已集聚了江淮、蔚來、大眾安徽、比亞迪、安凱、合肥長安、奇瑞（巢湖）等一批新能源整車龍頭，國軒高科、中航鋰電、華霆動力、巨一科技、銳能科技、貴博新能、君勝電子、聯(lián)創(chuàng)電子等產(chǎn)業(yè)鏈配套企業(yè)；合肥工業(yè)大學新能源汽車工程研究院等高?？蒲袡C構(gòu)。

2020年，合肥新能源汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值約410億元，同比增長31.7%。今年，數(shù)據(jù)將再次被刷新，記者從市經(jīng)信局了解到，今年前十一個月，新能源汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值同比增長46.4%，占工業(yè)比重5.4%，貢獻率達9.5%。

合肥報業(yè)全媒體記者 樂天茵子

關(guān)鍵詞： 碩果累累 合肥 地標