合肥長(zhǎng)江東大街多個(gè)路口展開優(yōu)化改造

10月28日，記者從瑤海區(qū)市政部門獲悉，正聯(lián)動(dòng)交警部門實(shí)施文明創(chuàng)建主要路口提升改造工作，進(jìn)一步對(duì)車流量相對(duì)集中的兩路口進(jìn)行交通組織優(yōu)化改造，著力打造安全、文明、暢通的道路交通環(huán)境。

長(zhǎng)江東大街優(yōu)化標(biāo)線增加夜視效果

長(zhǎng)江東大街與明光路交口、長(zhǎng)江東大街與滁州路交口是干道路口，車流人流量大，為有效提升路口通行效率，交警支隊(duì)瑤海大隊(duì)組織設(shè)計(jì)單位對(duì)兩交口進(jìn)行精細(xì)化規(guī)劃設(shè)計(jì)。

根據(jù)路口、路段的寬度、形狀、附近人口分布特點(diǎn)、不同時(shí)段的人流量和車流量等多項(xiàng)因素綜合分析研究，通過(guò)利用優(yōu)化道路標(biāo)線、科學(xué)設(shè)置標(biāo)牌、新增護(hù)欄等方式對(duì)路口制定有針對(duì)性的通行優(yōu)化方案。

結(jié)合方案，瑤海區(qū)綠管中心市政處通過(guò)新增“左轉(zhuǎn)導(dǎo)向線”等標(biāo)線、“禮讓行人”等提示語(yǔ)，增設(shè)“非機(jī)動(dòng)車靠右行駛”等交通標(biāo)牌、人行道護(hù)欄等措施對(duì)交口交通組織進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，進(jìn)一步提升道路通行能力。

為了增加道路交口夜視效果，不僅在道路交口增設(shè)LED機(jī)動(dòng)車太陽(yáng)能靠右行駛標(biāo)牌、反光道釘和人行道側(cè)石反光貼等，還將熱熔型雨夜反光涂料積極應(yīng)用到交通標(biāo)線中，重點(diǎn)把人行道線統(tǒng)一更換為雨夜標(biāo)線，通過(guò)采用高附著力雨夜反光玻璃珠，大大提高路面標(biāo)線的折射率，從而實(shí)現(xiàn)標(biāo)線雨夜反光的效果。

此外，還新增了不少“禮讓行人”黃色提示語(yǔ),用于重點(diǎn)出行提醒，以充分發(fā)揮交通設(shè)施的引導(dǎo)和警示作用。截至目前，市政處在多次現(xiàn)場(chǎng)踏勘后已進(jìn)場(chǎng)施工，并將于近日全部完工。

大眾路跨鐵路橋開啟“美顏模式”

近日，在大眾路跨鐵路橋上，多名身穿黃色馬甲的養(yǎng)護(hù)人員正在對(duì)該橋進(jìn)行破損露筋混凝土保護(hù)層修補(bǔ)改造。鑿除缺陷部位松散混凝土，機(jī)械打磨除銹、涂抹灰漿，最后用環(huán)氧砂漿反復(fù)涂實(shí)抹平……經(jīng)過(guò)這一系列措施以后，橋梁耐用性和橋容橋貌得到有效提升。

大眾路跨鐵路橋始建于2009年，橋梁總長(zhǎng)601米，總寬46.5米。隨著年限的增加，自然、人為因素的影響以及車輛荷載的增加，造成橋梁出現(xiàn)不同程度的病害。

為保障橋梁健康安全運(yùn)行，近日瑤海區(qū)市政部門以文明創(chuàng)建為契機(jī)，結(jié)合橋梁運(yùn)行現(xiàn)狀和檢測(cè)評(píng)估情況，及時(shí)開展了大眾路跨鐵路橋等多座橋梁養(yǎng)護(hù)提升工作，主要包括維修伸縮縫錨固區(qū)，更換伸縮縫，修補(bǔ)破損露筋混凝土保護(hù)層，涂裝瓷漆，更換人行道板，焊接不銹鋼護(hù)欄等內(nèi)容，進(jìn)一步提高橋梁結(jié)構(gòu)的安全性及行車的舒適性。

如今，途經(jīng)此處的市民發(fā)現(xiàn)，兩側(cè)古色古香的水泥欄桿再現(xiàn)風(fēng)采、煥發(fā)生機(jī)，大大提升市政橋梁的美觀性、安全性。

蘇敏 合肥報(bào)業(yè)全媒體記者 吳奇

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