鐵路資產證券化加速 資產證券化率提高到5.4%

繼8月18日國鐵集團下屬武漢局集團公司控股的金鷹重型工程機械股份有限公司在深圳證券交易所創(chuàng)業(yè)板掛牌上市后，9月8日國鐵集團下屬中鐵特貨物流股份有限公司(以下簡稱“中鐵特貨公司”)成功登陸深圳證券交易所主板。這背后是今年以來鐵路資產證券化的加速。

國鐵集團有關負責人表示，下一步將深化鐵路股份制改造，加快推進鐵路優(yōu)質資產股改上市進程，持續(xù)提高鐵路資產資本化股權化證券化水平，不斷增強國鐵企業(yè)競爭力和抗風險能力。

近年來，國鐵集團加快建立現(xiàn)代企業(yè)制度，有序完成集團本級、35家所屬企業(yè)和全部1000多家所屬下級企業(yè)的公司制改革。同時，充分挖掘鐵路資產資源優(yōu)勢和潛力，推動高鐵主營業(yè)務板塊、專業(yè)運輸板塊和鐵路工業(yè)及科創(chuàng)板塊優(yōu)質企業(yè)股改上市。

資料顯示，中鐵特貨公司成立于2003年，是國鐵集團旗下重要的專業(yè)物流服務供應商，設有16家分公司、2家全資子公司和3個機械保溫車輛段，營業(yè)網點遍布全國各地。公司依托現(xiàn)代化的鐵路網，大力發(fā)展特種貨物運輸，已形成商品汽車、冷鏈和大件貨物物流三大主營業(yè)務，擁有鐵路商品汽車專用運輸車輛近2萬輛，擁有鐵路大件專用運輸車輛30余種。2018年至2020年，分別實現(xiàn)凈利潤4.02億元、5.68億元、3.53億元，保持良好經營態(tài)勢。

國鐵集團經營開發(fā)部負責人表示，此次募集資金17.6億元，主要用于收購物流倉儲基地、購置冷鏈物流專用車輛及設備、建設信息化平臺，將有利于公司擴大商品汽車、冷鏈貨物運輸網絡整體布局，提升特貨運輸能力和服務品質，不斷擴大市場份額，提高企業(yè)經營質量和效益。

據了解，2020年以來，京滬高鐵、鐵科軌道、金鷹重工、中鐵特貨先后在上海證券交易所、深圳證券交易所成功上市，大秦鐵路成功發(fā)行可轉債。“這對于增強國鐵企業(yè)治理能力，做強做優(yōu)做大國鐵資本，提升鐵路客貨運輸服務品質具有重要促進作用。”國鐵集團有關負責人表示。

與此同時，國鐵集團積極推動國鐵資本和社會資本融合發(fā)展，分層分類組建了“國鐵吉訊”“中鐵順豐”“中鐵京東”等混合所有制企業(yè)，促進了產業(yè)鏈新業(yè)態(tài)加快發(fā)展。

數(shù)據顯示，“十三五”期間，國家鐵路資產證券化規(guī)模增加4732億元，資產證券化率由1.3%提高到5.4%。

未來在融資等需求之下，國鐵集團優(yōu)質資產股改上市進程將進一步加快。國鐵集團有關負責人指出，鐵路客貨運輸、多元經營現(xiàn)金流穩(wěn)定，具有良好的償債能力，債務風險穩(wěn)定可控。國鐵集團將積極深化鐵路投融資體制改革，統(tǒng)籌用好各種融資方式加大資金籌集力度，強化資金集中管理和統(tǒng)籌運用，優(yōu)化債務結構，降低融資成本。深化鐵路股份制改造，持續(xù)提高鐵路資產資本化股權化證券化水平。(記者 王璐)

關鍵詞： 股改上市 鐵路資產 證券化 資產證券化率