山東首座地下高鐵站啟用 高鐵換地鐵無須安檢

原標題：無縫對接!下了高鐵直接飛

8月9日上午8點51分,隨著濟南東發(fā)往青島的G6901次列車在站臺緩緩?？?省內(nèi)首座地下高鐵站——濟青高鐵青島機場站正式啟用,乘坐高鐵從青島機場站到青島北站僅需20分鐘左右。運營初期,中國鐵路濟南局集團有限公司將安排開行動車組列車10列,青島、濟南、淄博、濰坊、日照、臨沂等地區(qū)的旅客,乘坐高鐵可直達青島膠東國際機場。膠東國際機場轉場運營后,高鐵與航空、地鐵、公交、出租等交通方式無縫銜接,構成了青島及周邊地市與膠東機場間便捷的交通運輸體系,最大限度方便旅客出行。

高鐵站臺在地下19米

濟青高鐵青島機場站位于膠東機場綜合交通中心的地下,毗鄰機場航站樓,是山東省內(nèi)首座地下高鐵站,站房面積78500平方米,規(guī)模為兩臺4線,站廳層為地下一層,站臺層為地下二層,與地面垂直距離約19米。

青島機場站站長丁建全介紹,濟青高鐵青島機場站配備多種先進設施,優(yōu)化多項服務舉措,為旅客提供更加人性化、便捷化的出行服務。進站廳設置人臉識別閘機,旅客可實現(xiàn)自助式進站;安檢區(qū)域配備國內(nèi)領先的雙源雙視角安檢儀,旅客乘高鐵到達車站后無須再次安檢即可進入地鐵換乘區(qū);設立“急客”通道、母嬰專用候車室等設施,為旅客提供專區(qū)候車、乘車指引、外語服務、重點旅客幫扶等系列服務。

啟用后,車站將嚴格落實疫情防控有關要求,實施進出站測溫和發(fā)熱旅客隔離措施,持續(xù)做好消殺防疫,全面加強疫情防控工作。應急處置方面,車站針對各類非正常突發(fā)情況已開展多次演練,提高安全保障能力,同時開通消防救援通道與機場航站樓應急聯(lián)動,保障旅客健康安全出行。

高鐵換地鐵無須安檢

當天,記者在青島機場站站廳層看到,高鐵車站與地鐵8號線以及機場航站樓之間的通道已同步開啟使用。下了高鐵的旅客從站臺乘扶梯到達上一層后,可直接辦理乘機手續(xù)或換乘地鐵。

值得一提的是,隨著青島機場站正式啟用,高鐵與地鐵安檢互認的通道也正式開通。旅客拖著行李走下高鐵后,如果需要在膠東機場站換乘地鐵8號線,可在高鐵出站廳驗票后,直接從地鐵進站口驗票進站;需要購買地鐵票的乘客,在地鐵進站前辦理購票,隨后驗票進站,期間無須再經(jīng)過地鐵安檢,在方便旅客的同時也節(jié)省了其通行時間。地鐵認可高鐵安檢,提高了高鐵地鐵兩種交通方式換乘的便利性,符合膠東國際機場綜合交通換乘中心(GTC)便民的整體思路要求。

據(jù)介紹,濟青高鐵青島機場站初期安排開行10列動車組列車,分別為日照西至濟南G6966次、青島北至蘭州西G2094/5次、青島北至鄭州東G2072/69次、臨沂北至濟南西G6964次、青島北至濟南東G6926次、濟南東至青島G6901次、濟南東至青島北G6925次、濟南至臨沂北G6967次、濟南西至日照西G6963次、濟南西至濟南西G5565/8次(環(huán)線)。中鐵濟南局集團公司青島站站長李樂強表示,青島機場站正式啟用后,將成為環(huán)膠州灣綜合交通體系的重要節(jié)點,對優(yōu)化機場交通樞紐功能,實現(xiàn)青島市內(nèi)“一小時”環(huán)城行、融入山東省內(nèi)“兩小時”交通圈具有重要推動意義。

鐵路迷爭趕首趟列車

濟青高鐵青島機場站的開通,讓省內(nèi)日照、濟南、濰坊、臨沂等城市與膠東國際機場的聯(lián)系更加緊密。啟用當天,不少鐵路迷也趕來乘車“嘗鮮”。

8月9日上午,作為青島小有名氣的“鐵路迷”,90后小伙陳天豪早早來到了青島機場站。陳天豪從小就喜歡收集火車票、機車模型、鐵路指示牌等,而他收藏最多的是各式各樣的火車票。從最早的硬板票到如今的磁卡車票,陳天豪已經(jīng)收藏了逾千張、時間跨度長達數(shù)十年的火車票。“每當省內(nèi)有列車首發(fā)或者是新站啟用,我基本上都會第一時間體驗。”陳天豪說,得知青島機場站將啟用的消息后,他早早在網(wǎng)上購買了車票。當天列車的001號車票就是被他搶得,還特意選擇了8號車廂9座,與8月9日啟用的日子吻合,“太有紀念意義了”。

在德州上大學的李睿超,得知青島機場站啟用,特意提前一天坐普通列車來到青島。8月9日一早,他乘坐第一班地鐵趕到膠州,專門購買了一張從青島機場站前往青島北站的商務座車票。與他一起乘車體驗的,還有青島58中高三學生于明楊,別看他還在上高中,但這次和其他鐵路迷一道組團來青島機場站“打卡”,就是出自他的主意。(文/圖　半島全媒體記者　馬正拓)

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