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濟(jì)南歷山路將施工整修 計(jì)劃工期90天

時(shí)間:2019-09-04 15:44:14    來(lái)源:生活日?qǐng)?bào)    

近日,濟(jì)南市政府網(wǎng)披露,濟(jì)南市發(fā)改委已批復(fù)了歷山路(北園大街至經(jīng)十路)道路整修工程可研報(bào)告。

目前,該工程正在施工招標(biāo),計(jì)劃工期90天,主要施工內(nèi)容包括道路補(bǔ)強(qiáng)罩面、混凝土路沿石換為石質(zhì)材料。

歷山路整修4.75公里路段

根據(jù)濟(jì)南市發(fā)改委批復(fù),該工程北起北園大街,南至經(jīng)十路,道路總長(zhǎng)度約4.75公里,道路等級(jí)為城市主干道,設(shè)計(jì)車(chē)速60公里/小時(shí),道路現(xiàn)狀寬度60米。

曾用名青島路,上次大修在12年前!

服役80年!歷山路的前世今生

據(jù)悉,上世紀(jì)30年代侵華日軍修建了歷山路的前身——— 青島路。從那時(shí)到如今,歷山路已走過(guò)了80余年的風(fēng)雨歷程,從當(dāng)初的莊稼地到如今的鬧市中心,見(jiàn)證著濟(jì)南的發(fā)展。

1937年12月27日日軍占領(lǐng)濟(jì)南后,為了便于掠奪及軍事運(yùn)輸?shù)男枰?,修建、翻修了青島路(今歷山路、當(dāng)時(shí)還是石渣路面)、緯十二路等道路。

建國(guó)后,濟(jì)南在1955年至1957年對(duì)青島路進(jìn)行了擴(kuò)建,當(dāng)時(shí)這條路就成為濟(jì)南南北交通的要道。后因該路位于古歷山(今名千佛山)以北,1965年1月1日更名為歷山路。

1984年6月,濟(jì)南市將解放路口至北園路口的路段,作為重點(diǎn)工程拓寬至50米,快車(chē)道為瀝青混凝土路,路面下埋設(shè)各種管道。工程于1985年12月竣工。

1997年和2007年,歷山路南起經(jīng)十路、北至北園大街的路段又進(jìn)行過(guò)現(xiàn)代化改造。

2007年歷山路大修奠定現(xiàn)狀

歷山路是濟(jì)南中心城區(qū)的一級(jí)主干道,也是濟(jì)南市快速公交網(wǎng)絡(luò)中的一條南北走廊,它的一舉一動(dòng)都牽動(dòng)市民的心。

2007年下半年,歷山路曾進(jìn)行大規(guī)模改造,道路規(guī)劃紅線(xiàn)寬度60米,并增設(shè)BRT車(chē)道,形成道路現(xiàn)狀。當(dāng)時(shí)市民呼吁盡可能地留下歷山路上的參天大樹(shù),最終有關(guān)方面保留了行道樹(shù)作為綠化隔離帶,在此后的和平路、解放路、緯十二路改造中都借鑒了歷山路“修路留樹(shù)”的模式。

2013年,針對(duì)城市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量增加,歷山路交通壓力加大,交警部門(mén)優(yōu)化提升了道路交通,最主要的變化是拆除兩側(cè)BRT隔離護(hù)欄,重新設(shè)置中心隔離護(hù)欄,解決車(chē)道“側(cè)向凈空”問(wèn)題。

此后的2016年、2018年相繼進(jìn)行了兩次燃?xì)狻崃芫€(xiàn)施工。尤其2018年熱力管線(xiàn)施工,是對(duì)歷山路服役22年之久的老管線(xiàn)進(jìn)行大規(guī)模替換升級(jí)。

由于熱力管線(xiàn)施工下挖較深,所以有必要補(bǔ)強(qiáng)道路罩面。當(dāng)時(shí)歷山路熱力工程(經(jīng)十路-花園路)工期達(dá)50天,共解決200萬(wàn)㎡老舊小區(qū)熱源缺口,十幾萬(wàn)人因此受益。

二環(huán)北路也將大變樣

與歷山路(北園大街至經(jīng)十路)道路整修工程可研報(bào)告同時(shí)獲批的,還有二環(huán)北路(二環(huán)西路至無(wú)影山北路)道路改造工程可研報(bào)告,工程全長(zhǎng)約3892米,規(guī)劃紅線(xiàn)寬度60米,規(guī)劃綠線(xiàn)寬度110米。

據(jù)此標(biāo)準(zhǔn),二環(huán)北路改造段或會(huì)在現(xiàn)狀基礎(chǔ)上拓寬,周邊環(huán)境將得到提升。

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