濰萊高鐵站后電氣化工程開工 計(jì)劃2020年底竣工通車

8月6日上午，濰萊高鐵站后“四電”工程開工儀式在濰坊市寒亭區(qū)舉行。隨著濰萊高鐵電氣化接觸網(wǎng)第一桿成功組立，標(biāo)志著濰萊高鐵開始電氣化施工，項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)入最后攻堅(jiān)階段。濰萊高鐵計(jì)劃2020年底竣工通車，屆時(shí)煙威地區(qū)的列車可直線到達(dá)濰坊、淄博、濟(jì)南以及全國各地，實(shí)現(xiàn)濟(jì)南與煙臺(tái)的“兩小時(shí)生活圈”。

8月6日上午，在寒亭區(qū)施工現(xiàn)場，濰萊高鐵電氣化接觸網(wǎng)第一桿成功組立。“接觸網(wǎng)相當(dāng)于人體的大動(dòng)脈，高鐵在哪，接觸網(wǎng)就架設(shè)在哪，給電力機(jī)車提供電能。”中鐵武漢電氣化局濰萊高鐵項(xiàng)目部經(jīng)理伍勇表示，電氣化接觸網(wǎng)第一桿成功組立，標(biāo)志著濰萊高鐵進(jìn)入最后攻堅(jiān)階段，也標(biāo)志著濰萊高鐵開通運(yùn)營即將進(jìn)入一年倒計(jì)時(shí)。

據(jù)悉，濰坊至萊西高速鐵路西接濟(jì)青高鐵，東連青榮城際，線路自濟(jì)青高鐵濰坊北站引出，向東經(jīng)昌邑市、平度市、萊西市，引入青榮城際萊西北站。其主線全長122公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，本線共設(shè)濰坊北、昌邑南、平度北、萊西北4個(gè)車站。濰萊高鐵是山東省“三橫”快速鐵路網(wǎng)的“中部通道”，打通濰萊通道，對于帶動(dòng)膠東半島東部地區(qū)經(jīng)濟(jì)、開辟“兩小時(shí)生活圈”、推動(dòng)區(qū)域城市集群一體化有著重要意義。

記者了解到，中鐵武漢電氣化局主導(dǎo)組成聯(lián)合體承建濰萊高鐵。項(xiàng)目包括山東濰坊至萊西兩站三區(qū)間的通信、信號(hào)、信息、電力、變電、接觸網(wǎng)、房屋及配套工程，全線含13座橋梁，橋隧占比89%。6月中旬，中鐵武漢電氣化局組建專業(yè)隊(duì)伍進(jìn)駐濰坊展開施工準(zhǔn)備。

據(jù)悉，濰萊高鐵站后“四電”工程開工是濰萊高鐵建設(shè)過程中的又一件大事。按照省委省政府要求，濰萊高鐵明年年底要具備通車條件。目前，全線征地拆遷工作基本完成，按計(jì)劃，架梁將于今年11月底基本完成，鋼軌鋪設(shè)明年5月底全部完成。站房工程計(jì)劃本月底開工建設(shè)，全線工程明年6月開始靜態(tài)驗(yàn)收，9月1日開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，11月中旬完成動(dòng)態(tài)驗(yàn)收、聯(lián)調(diào)聯(lián)試，12月底具備開通條件。(肖陽)

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